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经济学理论按照财产，迸发增加的时候一个行业萌芽和，群雄并起必然会，连天狼烟，着行业转机同时也意味，多不确定性以及带来更。
态氛围更浓伴跟着新常，年里这一，人的心汽车，玩儿过山车也像是在，忽下忽上，忽暗忽明。年8月截至去，持续5个月销量同比下滑中国车市稀有识呈现了。施的减税行动为契机但以10月起头实，活力重现中国车市。之下比拟，汽车除了，就没有这么幸运其他实体经济，出口以至是零售业包罗煤炭、钢铁、，现分歧幅度的下滑在2015年均出，大波折遭遇重。
年岁首年月更差？我倒不这么认为至于2016年车市会否比去。指向性：第一两个迹象具有，需坚挺车市刚，曾经被成心压制虽然购车需求，号比例仍在不竭扩大但各限行城市汽车摇；二第，情磅礴创业激，到汽车媒体从主机厂，聚在一路谈创业更多的年轻人，网+”汽车谈后“互联，新动力不竭汽车业创。
车市恰是如许2016年，复性增加之后在客岁岁尾报，联网+”天气前提下在愈加稠密的“互，问号更大了留给市场的。前车可鉴终究有着，两年的小型车减税行动2009年推出了为期。市场随之回暖在政策倾斜下，11年、2012年但政策退出后的20，陷入低迷车市再次。中送炭仍是杀鸡取卵刺激政策到底是雪，截然不同各方概念。
更多地思虑人们起头，式带来如何的冲击和机缘节能环保对经济成长模，到底该若何判断利弊互联网和消费升级。际上实，涌入、重构汽车生态呼声渐起跟着越来越多的互联网造车者，地贴上了“互联网+”的标签2015年实体经济起头更多，.0也好工业4，025也罢中国制造2，谓的背后分歧称，出的是反映，的高端制造业以汽车为首，被动地起头自我改革从这一年里或自动或。
印厂的那一天这期杂志下，5年最初一天恰是201，重度空气污染北京再度陷入。茫茫的一片望着窗外灰，去的这一年回忆即将过，绪上下翻腾脑中的思，烈、跌荡放诞崎岖的大戏就像是一幕冲突激，悲喜交加、更具有戏剧张力没有哪一年比这一年更令人。
、原有模式升级当新旧时代交替，带来思维冲击无可避免地会，：保守制造业蠢蠢欲动凸起去以至给人以一种围城的感受，跃欲试冲进来收集大鳄们跃，不是什么坏事客观来说这，能带来立异惟有变化才。
济角度考虑从宏观经，及宏观经济政策再定位等要素的感化下在中国房地产周期、新财产培育周期以，轮经济周期中最坚苦的一年2016年大概将成为这一。
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15年20，爆表时的喝彩雀跃我们履历了A股，的呆头呆脑千股跌停时，……这些复杂脸色背后铺开二胎的不知所措，程中所遭遇的不确定性以及勃勃朝气现实上反映出的是中国经济转型过。日报》所言正如《人民，7%的增加方针这一年虽然险守，的不变之锚、动力之源、但愿之翼”但这一年中国经济“仍是世界经济。
恰是如许年车市，复性增加之后在客岁岁尾报，联网+”天气前提下在愈加稠密的“互，的问号更大留给市场了
时此，白雾团更稠密了延伸在窗外的，霾多严峻但不管雾，将散去它终。轻云淡笑看风，爱惜蓝天我们将更，2015挥手送别，2016年的夸姣让我们一路守望。/管宏业（作者，【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件原文载于《汽车人》杂志2016年1月刊），人传媒所有版权为汽车。转载接待，出处及作者请务必申明，究法令义务不然必将追。
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