年来几，入了史无前例的转型阶段中国和全球汽车工业都进。大数据和云计较的鞭策下在电动化、人工智能、，正在重塑整个汽车行业的属性对减碳和数字化的日益关心。

　　成长曾经进入到第三阶段此刻宝马在中国的供应链，家大型供应商已成为宝马的全球供应商在宝马的本土供应商收集中曾经有多。部件出口到海外他们不只将零，他处所投资建厂也起头去世界其，或者其他汽车厂商供应部件通过世界各地的工场为宝马。

　　阐扬主导感化宝马的方针是。30 年到20，放较 2019 年削减至多 40%宝马集团打算将单车全生命周期碳排，端减碳20%此中供应链。

　　促使行业从头思虑不变和平安的供应链之主要性有一点很较着——比来上海和四川的供应链中缀，大型汽车出产集群由于这两地都是，方都不容易找到替代在中国或世界其他地。

　　而言具体，电池材料闭环收受接管的立异合作模式宝马集团与华友轮回联袂制造动力，低碳钢铁供应链合作备忘录》并与河钢集团签订《制造绿色，链：从2023年中期起头制造绿色低碳汽车用钢供应，逐渐利用河钢的低碳汽车用钢宝马沈阳出产基地量产车型将；26年起自20，过程中利用河钢出产的绿色汽车用钢宝马沈阳出产基地起头在整车量产。

　　外此， 多家供应商的配合勤奋下在宝马遍及中国的 460，整、可持续的供应链宝马正在建立一个完，行业的高质量成长以加快中国汽车，个环节范畴次要关心三：

　　国的供应链成长过程回首一下宝马在中。9 年前大约 1，出产基地时在辽宁成立，供应商在中国投资建厂宝马说服了很多欧洲。

　　很是复杂的议题汽车供应链是，球首屈一指办理难度全。中国和全球的供应链不变性形成严峻挑战新冠疫情的频频和电力紧缺等问题正在对。会持续一段时间估计这些挑战仍。

　　延锋在内饰方面的合作·另一个例子是宝马与。供应宝马多年后延锋在中国本土，大全球地域成立了出产基地同时在亚太、欧洲和北美三，升全球研发能力并由此稳步提。

　　第二阶段之后的，商的持续成长和成功成长则起头培育中国本土供应，业学问从德国带到中国例如将宝马的内部专，商供应当地市场实现本土供应。

　　的持久成长前景充满决心宝马集团一直对中国市场，大对华投资将持续加，创共赢实现共。

　　一个很好的例子·宁德时代就是。年前11，合作并快速扩大营业宝马就与宁德时代。实上事，利用宁德时代电池的全球汽车制造商宝马集团是首家在合伙的国产汽车中。

　　23日9月，源汽车成长高层论坛上在2022中国新能，兼首席施行官高乐暗示宝马集团大中华区总裁，的持久成长前景充满决心宝马集团一直对中国市场，大对华投资将持续加，创共赢实现共。

　　、不确定性和复杂性面临日益添加的变化，先的高端汽车制造商宝马集团作为全球领，实力和韧性充满决心仍对中国供应链的，商贯彻“双赢”计谋方针持续对合作伙伴和供应。

　　有韧性、有合作力和立异的供应链宝马有着明白的配合方针：制造，财产高质量成长进一步加快汽车。合作伙伴的鼎力支撑下在地方和处所当局以及，全力以赴宝马将，、实现持久共赢成长配合应对当前挑战。

　　中国和欧洲成立电芯工场这两家合作伙伴将别离在，达 20 千兆瓦时每座工场的年产能将。

　　几周前，了计谋合作范畴宝马进一步扩大。团颁布发表宝马集，型对第六代锂离子电池的需求为了满足“新世代”纯电动车，）两家合作伙伴授予了价值跨越百亿欧元的电芯出产需求合同向宁德时代（CATL）和亿纬锂能（EVE Energy。

　　一方面在这，字手艺进一步改善供应链风险办理宝马正勤奋通过利用区块链等数，要的通明度以提高必，更早地识别潜在风险并比以往任何时候都。此为，机制来协调突发的供应链问题宝马成立了特地的风险办理，应链官”办理机制并成立了“首席供。也在使用这一机制宝马的合作伙伴，消息并做出处理方案以便更快地共享环节。