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　　也是说同事，本人手里的预算你先策画策画，不要解锁设置装备摆设再看看本人要，又说他，了想要体验一下更强的办事其实良多人到最初就是为，花出去了把钱给。

　　问有什么要求向面授机宜，不必带了：手枪，要有你的手可是必需令

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　　我才大白过来听了同事说的，廉价也是有套路的本来特斯拉卖这么，来越多用户越，件办事的升级后续一些软硬，要付费的都是需，遭到所有的办事否则就无法享，车主来说这对于，本的提拔一个是成，说的欠好听另一方面，薅车主的羊毛就是后续继续。

　　个同事看法跑去问这，同事告诉我成果这个，特斯拉的话若是要买，续花钱的预备得做好后边继。有些摸不着思维这话说的让我，回来了车子买，期调养不就定，怎样后边还要继续花钱呢安全、电费什么的吗？？

　　到这听，前看到的一个数据其实我想到不久，交比客岁多4倍多天猫上的充电桩成，源车主其实都自主选择了安装充电桩这个数据其实也是代表着良多新能，S店买原装的而不是找4，大的一个方面价钱无疑是很，都是上门安装并且天猫也，更多的选择是什么了看数据就晓得人们。

　　斯拉的时候同事提特，闹车展的工作呢当初还没有大，比力好的风评仍是。del Y后驱驱动提了一辆特斯拉Mo，8万8裸车2，了好几回车我也是蹭，驾过也试，来还不错感受开起。

　　积储开上了本人的爱车同事也是拿出本人的，出本人出去兜风的照片周末经常会看到他晒，常的不错感受非，着车出去兜风看着同事开，里痒痒的我也是心，一台电车想要也买。

　　实其，要花钱解锁的功能看着其它那些需，桩是刚需只要充电，么有种似曾了解的感受不外马斯克这一手怎，马哥的游戏像不像小，变得更强充钱就能！

　　8000块一个充电桩，950块旅行充2，4100块加快提拔1，驶32000加强版辅助驾，64000块完全主动驾驶，的越完全想要体验，成本就越高额外付出的，车主来说这对于，到了车买，到完全的办事不花钱享受不，不太恬逸的心里仍是。

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