碓冰拓海bg本报讯（记者 赵语涵）昨天，2022中德智能网联汽车国际创新论坛以线上方式举办，论坛邀请中德两国知名学者、行业专家、创新企业代表展开观点交流碰撞。活动中还启动了智能网联汽车协同创新平台，将联合上下游创新企业、科研院所、行业机构等力量展开协同创新。

　　本次论坛是2022中关村论坛系列活动之一。活动中启动的中关村科学城智能网联汽车协同创新平台，由中关村自动驾驶示范区建设运营公司——翠湖智能网联联合上下游创新企业、科研院所、行业机构共同发起成立。未来，协同创新平台将面向智能网联汽车的重大需求，汇聚整合行业政产学研多方资源，充分为相关企业提供深度产业合作与服务，推动重点前沿技术和共性关键技术创新研发、多元化投融资和成果转化应用等各环节的创新活动，打造跨界协同的创新生态系统。

　　协同创新平台将搭建产业促进、汽车硬件、汽车软件、信息安全及测试检验等多个服务平台。其中，产业促进平台将有效引导产学研合作、上下游对接、投融资对接等各类活动；硬件服务平台将积极参与应用示范项目，深化联调联试成果，累积智能网联车技术的工程化及真实场景落地经验；软件服务平台将共同研发软硬件快速验证平台和软件开发平台，聚焦未来数据驱动、软件定义汽车、云原生等软件开发趋势；信息安全平台将推动行业信息安全技术创新性、前瞻性建设与应用；测试检验平台将为智能网联汽车企业提供硬件测试、软件测试、仿真测试等服务。

　　除启动协同创新平台，本次论坛还发布了15项智能网联汽车创新成果。其中，今年在多款车型中实现量产搭载的激光雷达成为创新热点，有三家公司发布了车规级激光雷达创新产品。记者注意到，这三款产品各有亮点，有的实现业内探测距离领先，有的实现行业内功耗较低，还有的主打30米以内无盲区的超大视场角覆盖。

　　发布的创新成果还包括自动驾驶域控制器、智能座驾解决方案、自动驾驶解决方案、自动驾驶仿真测试平台、车规级智能座舱芯片等。