坂下梢毫无疑问，日本最著名的汽车品牌丰田是第一，销量是世界第二。只有丰田才能获得最高的利润。作为家族企业，要发展成为世界上最著名的汽车公司并不容易。丰田技术占汽车行业标准技术的30%以上。丰田有凯美瑞）、卡罗拉）、皇冠）、普拉多）等国内销售车型。

　　本田是第一家以制造摩托车起家的技校，也是国内第一款为大家所熟悉的本田摩托车。现在中国人说本田是买发动机送车身的车企。从侧面说明本田的发动机技术真的很优秀，尤其是本田地球梦系列，动力强劲，省油。基本上可以说轻视任何一款引擎都不过分。本田较受欢迎的车型包括雅阁）、飞度）和思域）。

　　日产应该是最绅士的日系汽车品牌之一，汽车的设计总是以舒适为出发点。任何暴力驾驶似乎都与日产无关。开起来都说日产是最能代表日系车的。开起来柔软舒适，还是国内以人为本的设计理念，乘坐舒适性很好。代表车型有天籁）、轩逸）、奇骏）。

　　虽然三菱汽车在中国的销量不如丰田和本田，三菱合资车的销量近年来也一直处于不温不火的状态，但是三菱汽车是明星车，比如GT3000等。几十年前，尤其是汽车的三大部件中，哪一个最不像“日系车”品牌。虽然三菱集团将重心转移到了三菱重工，但三菱的发动机基本上是供应给国产车的。三菱汽车的代表车型有欧蓝德和帕杰罗。

　　很多人说马自达是一群不会卖车的技术人员。虽然这很有趣，但我们不能忽视马自达的研发实力。据称，马自达第二代蓝天发动机技术是最有可能打破丰田最新发动机40%燃烧效率的技术。马自达最畅销的车型包括马自达3、阿特兹和马自达CX4。

　　作为丰田旗下的高端车型，雷克萨斯定位为豪华品牌。无论是内饰用料设计还是外观设计都精致犀利，完全不同于丰田中庸的设计。无论是在美国市场还是在中国市场，雷克萨斯的知名度都在不断提升。即使在美国，雷克萨斯的销量也一直位居销量榜前列。代表车型有雷克萨斯es雷克萨斯NX等。

　　斯巴鲁在日系车中也算得上是一个非常有实力的品牌，无论是技术还是汽车技术。斯巴鲁和纯进口品牌的水平对置发动机让它从出生就与众不同。在中国最畅销的车型是森林人。

　　英国英菲尼迪属于日产的高端品牌，运动型设计，后轮驱动。但其国内销量不如雷克萨斯，在二线豪华品牌的竞争力上没有优势。而且该车主打运动和时尚个性，也能赢得部分国内消费者的喜爱。代表车型是Q50L。

　　讴歌作为本田的高端品牌车型，与英伦、英菲尼迪一样，口碑和销量表现平平。它可能不知道如何赢得大多数人的心，所以它的月销售额并不高。但是讴歌比本田有更多的引擎调整。性能优异，代表车型有DCX和讴歌TLX-L