斗战神精致的小铜锤世界上有数百个汽车品牌，其中一些作为独立品牌运营，而另一些则作为集团运营。那么在这众多的品牌群中，谁才是行业内的王者呢？让我们来看看。

　　就企业的财产规模而言，世界上最大的四家汽车制造商是丰田大众、通用和福特。

　　在《财富》杂志2018年世界500强的统计中，丰田以2651.72亿美元的营业收入和225.101亿美元的利润位居汽车厂商之首；

　　大众汽车排名第二，营业收入2600.284亿美元，利润131.073亿美元；

　　通用排名第三，营业收入1573.11亿美元，但利润为负38.64亿美元；

　　顺便说一下，在包括汽车公司在内的所有公司中，沃尔玛以5003.43亿美元的营业收入和98.62亿美元的营业利润排名第一。

　　当然，也可以从规模、产量等方面来划分世界四大汽车厂商，但实际上结果都差不多。规模越大，产量越大，所以收益肯定不低。能不能盈利就是另一回事了。

　　事实上，当一些汽车品牌无法独自生存时，他们会寻找合作伙伴合并成一个汽车集团，而这些汽车集团的第一个就是德国的大众汽车集团。

　　我们总是抱怨大众便宜，低端，但正是因为大众品牌一直坚持这条路线，才能积累大量财富，从而收购了12个高低端品牌，比如布加迪兰博基尼宾利等等。

　　世界第二大汽车集团是美国的福特公司。福特最广为人知的成就是创造了流水线生产模式，使汽车得以大规模生产。今天的福特集团包括福特、水星、林肯、大陆等等。

　　第三名是通用集团，同样来自美国，旗下包括别克雪佛兰凯迪拉克等品牌。此外，通用还与国内的SAIC合作，包括上汽通用五菱和上汽通用荣威。

　　第四名是来自意大利的菲亚特集团。菲亚特在中国可能表现不佳，但菲亚特集团旗下包括法拉利、玛莎拉蒂阿尔法罗密欧、克莱斯勒、蓝旗亚、吉普、道奇等品牌。

　　今年，菲亚特集团的规模将再次扩大，因为2019年10月31日，东风雪铁龙集团的PSA和菲克集团的FCA将合并。预计合并后的营业额将达到1700亿欧元，营业利润将达到110亿欧元。