玄幻小说电子书txt这说的是二手车交易，而这句广告中的表述，很多时候仿若是一个美好的愿景。因为，二手车市场的交易乱象太多了，尤其是少为人知的二手货车市场，更是隐藏着不少秘密。

　　案例一：有卡友准备买车，转遍市场，车况比较好的国三欧曼etx，价格都在12万左右，有些超出预算，就此作罢。此后，他看中一款定价8万三的国三etx，本以为得了便宜，但后续却麻烦不断。

　　比如说，挂靠公司的和办手续的2万4，加上各种手续费和保险硬是算到3万8，并且签的挂靠合同5年以内不给提档国三的车，最后一算，买这么一个车花了12万9。有意思的是，卡友想要将车开走，还要再交5000块的保证金。

　　案例二：有卡友在网上看到二手货车的出售消息，去到外地看车。一开始是车况并没有想象中那么好，其次是价格也没有谈拢，便决定交易作罢。但遇到的是低素质的商家，被索要所谓的看车辛苦费或是接送客户的几百元来回看车消耗的油钱，不交则不能走。

　　以上案例，只是二手货车行业乱象的冰山一角。我国二手货车市场比较晚，相较于新车市场，二手货车市场内鱼龙混杂，车辆使用情况更是千差万别，很多不懂车的人很容易上当受骗。

　　在我国，二手货车诚信问题主要表现在二手车的真实车况、价格谈判的信誉等几个方面。

　　有知情人士曾表示，二手货车因为造假难度小，技术成本低，因此一直是翻新车的重灾区。从调表到翻新，一般人根本分辨不了二手货车的真实车况。

　　有的二手货车可能泡过水，直接翻新一下，再把发动机换了，一般人根本看不出来。二手货车这几年走俏市场，因此有一些行内人抱着一些为人所不齿的心思，对事故车、泡水车改装，伪装成新车再次出售，这是对车友安全的极度不负责。

　　再比如说，卖方有时为了从中获取更多的利益，会对二手货车的真实状况进行了隐瞒，隐瞒的一般包括车辆真实行驶里程、车辆有无事故、质量等级等，卖方正是利用一般买主很难判断车的优劣程度，谋取了中间的利益。

　　还有一方面是价格方面的诚信问题。为什么卡友买车时，经常会遇到这样的情况：买方可能从朋友那里打听到的二手货车价格，便一直认准一个价格不松口，而卖方为了保证利益不受损，同样认准一个价格不松口，这也导致很多的交易一拍两散。

　　这便是因为二手车存在着不确定性，在二手车的交易过程中，存在着很多虚报价格的现象，卖方故意把车价提高，使得诚信问题更加堪忧。

　　许多人宁可买新车也绝不沾手二手车，一方面是摸不清这水的深浅，另一方面则是二手车相比较新车，缺少后期的质保服务。

　　很多时候，二手车交易都是一锤子买卖，一手交钱一手交货，此后两者互不相干，不会有什么售后质保。

　　就算一些二手车表明有售后质保，但在诚信体制不健全的大环境下，车辆的质量问题，可能是车自身的原因，也可能是认为因素造成的，没有一个确切的评定标准，也就会造成一系列的质保纷争，使得售后很难让人满意。

　　我们常看到，对于二手车，国外已经建立了一套比较完善的二手车评估、认证、置换、拍卖、收购和销售体制。

　　比如说，他们有强大的车辆档案识别系统，保证了车辆信息的准确性和公正性，消费者可以查询车辆档案，车辆曾经的历史一目了然。

　　在车辆交易过户时，其规定必须进行强制检测，只有尾气排放、安全性等达标才可以进行交易。这种制度的实施，在一定程度上保障了二手车的质量，也能打消消费者的疑虑。

　　但我们日常购买二手车，除了能自行检查车况之外，大多时候都在听销售人员吹，你以为的“捡漏”，说不准就是“掉坑里”，后续若是遇到问题，就又是一番纠缠。

　　一方面要靠政府出台政策，活跃二手车市场，尽快完善和推行二手货车价值评估标准；有关部门应完善二手货车交易法规，对于市场上充斥的强买强卖、坑蒙拐骗、敲诈勒索、伪造证件等坑害消费者的行为，应该严格打击惩治，维护消费者的切身利益。

　　对于各大商用车厂家来说，要积极拓展二手货车回收置换业务，减少二手货车一次性报废概率。二手货车销售商也要守住道德底线，诚信经营，而不是靠歪门邪道来盈利。

　　首先，买车前，要做到心里有数，想买的是哪几款车，目前市场行情价多少。有些车商在网上车价报的很低，完全不符合市场行情，很多司机头脑一热贪便宜，最后车没买成钱财失去了，理智应该放在首位。

　　去外地前，要事先联系几个车主，先了解下车况和价格，然后找一两个懂车的朋友，一同前往。二手车鱼龙混杂，车况也参差不齐，有几个懂行的朋友做参考，买到事故车的概率小很多。

　　改变二手货车市场的乱象，并不是一朝一夕之功，但我们要相信，各方都出一份力气，市场才会变得更加晴朗。