astory2023年全球汽车品牌销量排行是早就知道了,但是涉及到具体车型的话,数据还是需要更细致地统计的。近日,权威机构Car Industry Analysis发布了2023年度全球车型销量前100名名单。
从这份名单中我们能发现很多信息。比如日系车依然强得可怕。韩系车存在感也是比较强的。美系车以特斯拉福特为代表。前10名被日系车和美系车包揽,丰田仍是最大赢家。中国汽车仅有11款车型上榜,最大的赢家是比亚迪。
今天我们主要看一下我们的皮卡车型能够在世界百名车型榜单上排名几许呢?一共有8款皮卡上榜,前十名中就占了2席。这说明皮卡车相对于其他乘用车来说,还是属于小众车型。但是皮卡车却有爆款车型,深受大范围消费者的追捧。下面让我们一起来看看具体的上榜皮卡数据。
福特F-150排在全球第7位。2023年全年的销量是623200辆,同比增长18%。福特F-150的销量主要来自美国国内市场。因为全尺寸皮卡除了美国国内销量火爆之外,在海外市场还是比较遇冷的。不过即使只有一个美国市场,仍然能把F-150送上皮卡冠军、全球第7的宝座。
丰田Hilux排在全球第8位。2023年全年的销量为604800辆,同比下跌4%。丰田Hilux相比福特F-150更像全球车型,它并未在美国上市,却在各个国家市场全面开花,深受各国消费者广泛喜爱,成为皮卡行业真正的常青树。
雪佛兰索罗德1500排在全球第16名。2023年全年的销量为412000辆,同比增长9%。雪佛兰索罗德1500仍然是一款全尺寸皮卡,市场主要集中在美国。美国人民没啥资格指责其他国家的人不环保了。他们太喜欢开全尺寸大皮卡了。
Ram1500排在全球第18名。2023年全年的销量为373800辆,同比下滑6%。又是一款全尺寸皮卡,又是一款市场主要在美国的皮卡。
福特Ranger排在全球第27名。2023年全年的销量为332300辆,同比增长8%。福特Ranger作为一款中级皮卡,销量就不仅仅是依靠美国国内市场了。事实上,2023年由于产能紧张,福特Ranger在美国的销量下滑很严重。但是从全球范围来看,福特Ranger的表现不错。因为在澳大利亚等其他国家,福特Ranger卖得非常火爆。
五十铃D-MAX排在全球第45名。2023年全年的销量为273800辆,同比下滑17%。五十铃D-MAX作为一款中级皮卡也是比较受欢迎的,而最受欢迎的市场要属泰国了。但是泰国2023年的皮卡市场下滑非常严重,一定程度上也影响了D-MAX的同比下滑幅度。
丰田Tacoma排在全球第51名。2023年全年的销量为258800辆,同比下滑1%。丰田Tacoma是一款只在美国、加拿大和墨西哥发售的地区车型。作为一款中级皮卡,这个成绩也算不错了。
GMC sierra 1500排在全球第58名。2023年全年的销量为244000辆,同比上升29%。这也是一款美式全尺寸肌肉型皮卡,主要在美国国内热销,并成为最后一名上榜100强的皮卡。
写在最后:作为世界上最大的皮卡市场,美国市场的皮卡销量在一定程度上决定了全球皮卡销量的排名。而丰田Hilux、福特Ranger和五十铃D-MAX作为三款经典的中级皮卡,凭借在全球多个国家的热销最终挤进百强俱乐部。
目前奥迪全新一代SQ7车型侧装测试车现身海外道路,新车预计最快将于2025年首发亮相,并有望在2026年初上市开售。同时新车或将于同期导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X5、梅赛德斯-AMG GLE 53等车型。
目前宾利新款飞驰车型预告图已曝光,新车预计最快将于下月首发亮相,并计划将于今年年底前上市开售。同时新车也有望在今年年底或2025年初,继续以进口形式导入国内市场销售,换搭新动力引擎后,其市场售价或将迎来小幅上涨,同级主要竞争对手包含了宝马7系、奔驰S级以及保时捷Panamera等车型。
宝马某经销店销售透露,i5长续航(eDrive 40L)即将上市。新车继续提供M运动套装与豪华套装车型,最大功率250kW(现款210kW),全系匹配宁德时代96.96kWh三元锂电池,CLTC工况最大续航713km。参考i3两种动力车型差3万元,预计i5 eDrive40L售价将上涨至46.99万起。
据沃尔沃官方透露,品牌今年二季度收入1015亿瑞典克朗,相比去年同期有所下降。二季度盈利率达82亿瑞典克朗,同比增长28%。二季度,沃尔沃累计销量达到了205,400辆,同比增长15%;新能源车型占比达到了48%,纯电车型销量占比26%。产品车型方面,沃尔沃EX30在欧洲以及北美地区取得了优异的销量成绩;而品牌旗下EX90也将于三季度在美国地区开启投产,并助进一步提升新能源车型产品竞争力。
全新极氪009的全球上市,不仅体现了极氪品牌在新能源汽车领域的强大竞争力,也预示着豪华MPV市场将迎来一次深度洗牌。
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