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在影音体验上做深度功课 成都车展理想汽车给出了答案
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2024/9/10 9:13:04 | 【字体:

  无字拼图42024年成都国际车展上,如果你路过理想展台,你会发现这里别致的安排了一间影音空间,这里有着怎样的不同体验,我们慢慢为大家揭晓。在熙熙攘攘的车展现场,能够有一个静谧凉爽的空间,让耳朵享受顶级的服务,的确是一段新鲜感极强的体验。

  理想汽车将这个空间定义为智能空间影音技术体验区。主要分三个部分:铂金音响系统、调音大师、杜比视界&杜比全景声。谈到汽车原厂配备的豪华音响系统,大家第一时间想到的往往是BOSE,B&O,哈曼这些品牌,但很少有消费者明白,其实汽车的音响适配是一门玄学,调校适配的功底更加重要。

  先前在理想的几款产品上,我们都对音响系统的体验有着优秀的印象。这里有几个非常重要的亮点先分享:

  ▲理想汽车铂金音响配备21颗PSS高品质扬声器,攻放峰值功率2160万,增设独立空间音频计算单元DSP

  ▲理想汽车是首家开放底层调音能力的车企,调音大师提供高自由度个性化调节,操作简单易上手

  来看看理想汽车铂金音响系统如何做到每个坐席都还原声音的本质,全车影音平权。硬件部分使用了大柏林同品质扬声器,配备21颗PPS高品质扬声器。

  高音扬声器:采用双折环声学系统,相比普通高音扬声器增加中间区域折环,有效抑制高频分割振动,减少声音信号还原的失真。配合环状铝质振膜,无损表现高频的层次和细节。

  中音、低音、环绕扬声器:采用Coscone技术,弯折骨纸在有限空间内极大提升扬声器的磁通量和冲程,低频振幅提升40%+。

  功放峰值功率2160瓦,瞬时输出上限更高,动态响应储备充足。为保证音响的算力支撑,理想汽车使用高通骁龙8295 SOC芯片,在原有音频DSP基础上,新增空间音频计算单元DSP用于音质提升。

  相比于传统扬声器升级开发根据客观参数选型,理想汽车在扬声器选择中将体验前置,在前期对扬声器单体主观听音,并进行物理调音(如灵敏度、顺性、Qts、Qms、BL、线性度等等),再到车内空间去整车调音,使其在车内充分发挥扬声器的潜能。

  在整车扬声器布局阶段,理想汽车针对车空间进行声学建模仿真,根据车型特点布局扬声器数量、位置、朝向及网罩开孔率,以保证整车声场均匀度,使每个位置都是最佳听音区。

  理想汽车扬声器布置集合研发和造型团队意见,将扬声器位置精确至毫米,避免声音相位失真,保证还原最真实的声音。高音扬声器布置在三角窗位置,保证整车声场更均匀的同时,保证了驾驶员听觉和视觉注意力的“一致性”。二排中置扬声器位于屏幕两侧,以实现“声画合一”效果,增设拢音罩使声音聚拢,保证后排乘客听感,减少对前排的影响。行业首创矩阵式三重低音,设置2个前门低音炮及1个尾门低音炮,让低音均匀分布于座舱内。

  理想汽车是首家开放底层调音能力的车企,开放全通道的增益、延时、均衡器和空间混响均全面开放调节,设置196个可调参数,用户可进行“原子级”调音。基于真实空间建模的混响技术,通过神经网络计算,进行上万次空间采样算法,结合主观听觉美感,形成超越座舱空间的音乐殿堂。

  第一个“杜比”指的是杜比实验室。杜比实验室在娱乐视听领域,拥有50多年的成功创新经验,获得了12项奥斯卡和17项艾美奖的技术类奖项。杜比视界通过更大的动态范围和更广的色域 提高每个像素的质量,可同时呈现更亮的高光和更暗的暗部,实现更丰富的颜色,呈现出以往的显示设备上无法呈现的真实色彩,无限接近人眼看到的真实场景。

  而第二个“杜比”指的是杜比全景声,它是创作和体验娱乐的新方式,可以充分展现艺术表现力。在车中,杜比全景声娱乐超越了普通的聆听体验,以无与伦比的清晰度和层次感呈现丰富细节。有了杜比全景声,每辆车都能变身为娱乐空间,让驾驶者和乘客从他们心爱的娱乐中获得更多。

  我始终坚信车内音色的功底是让一台车拥有大加分项的基础,试想一下如果你巡航在路上,有美妙逼真,且身临其境感的音乐一同陪伴,整个旅程将会提升到非常幸福的层次。理想之所以能在智能空间影音体验这方面重投资,深研发,也是为了让用户的体验味蕾进一步跃升。期待更多的朋友能够试驾到店亲眼看看,亲儿聆听。

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