清原一中贴吧5月最后一天,全新一代红旗H5参数图片)正式发布,预售17万元起。世家名门正宗嫡系的身份,又是全新换代车型,红旗H5出道爆红,瞬间占领朋友圈,想要低调都不能够。
原本,红旗品牌在国内有着独一无二的特殊地位,是最受认可的国产豪华品牌。最近几年,尤其是是徐留平2018年在人民大会堂发布红旗复兴誓言之后,红旗销量更是水涨船高狂飙突进,上演了一幕波澜壮阔的大阵仗。
2018年,红旗销量达到3.3万台,同比增长超过600%,创造了历史最佳记录;
2019年,红旗销量突破10万台,同比增长超过200%;继续创造历史最佳记录;
2020年,红旗销量达到20万台,同比增长翻番,真正进入豪华品牌主流阵营。
2021年,红旗销量突破30万台,同比增长50%,超过雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等品牌,正式晋级豪华品牌第二阵营领头羊,创造出4年销量增长63倍的产业奇迹。
红旗H5,则是红旗战车5年突飞猛进的第一部引擎,在品牌矩阵占据着不可替代的位置。红旗在2018年中发起的复兴计划第一轮攻击波,核心主力甚至唯一主力就是红旗H5,在红旗全年3.3万台销量中,红旗H5一款车型销量达到2.3万台,占据红旗品牌销量的三分之二,是当之无愧的第一先锋,第一主力。即便后来红旗HS5红旗HS7以及红旗H9等大批重量级新车轮番上阵,红旗H5依然具有不可或缺的地位。
2021年1-12月,红旗H5的累计销量达到73,476台,同比增长18.77%,2021年12月。红旗H5销量更高达12,020台,在中型车销量中排名第10,是中国品牌中表现最优秀的同级车型,在红旗品牌销量中占比30.72%。
综合两方面因素,一方面红旗品牌在中国品牌中鹤立鸡群的高端身份,一方面红旗H5在红旗体系内销量引擎的地位,尤其全新红旗H5还是一部换代车型,全新H5不仅对于红旗至关重要,更引发全社会的高度关注。
全新红旗H5最大变化就是空间全面升级,原本,现款红旗H5虽然定位B级车,其实三围4945/1845/1470mm,轴距2875mm,明显超过雅阁迈腾等同级车型,全新红旗H5则比现款车型空间更大了一圈,新车三围4988/1875/1470mm,轴距2920mm,已经接近C级车尺寸。
外形方面,全新红旗H5则发生了颠覆性变化,彻底抛弃了现款车型的设计风格,全面向红旗H9靠拢。从远处观察,劳斯莱斯式的前脸,豪华的直瀑格栅,狭长的车灯,以及竖状红旗LOGO,豪华大气又威严,活脱脱就是一台小红旗H9。
全新红旗H5内饰风格同样和现款无缘,整体豪华大气又张扬,一个超大尺寸竖立液晶屏和宽大豪华的扶手箱实现一体化设计,12.3寸的液晶仪表盘同样张扬耀眼,方向盘则明显是从H9上直接借鉴,大面积软质材料覆盖以及各种高级工艺的使用,提升了新车的豪华感和高级感。配置方面,新车预计将搭载知名品牌12扬声器音响、座椅通风/加热/按摩、隔音玻璃、SACC高级巡航、CN95空调过滤系统等高阶配置。
最重要的动力系统方面,全新红旗H5将提供三种动力,分别是1.5T、2.0T以及1.5T HEV。其中1.5T发动机最大功率169马力,匹配7速双离合变速器;1.5T HEV 是全新自主研发的混合动力系统,红旗 H5 是首款搭载的车型,综合工况下百公里油耗低至4.8L,将是全新红旗H5杀伐市场的利器。2.0T发动机最大功率达到224马力,匹配8挡自动变速箱,零百加速时间仅为7.8秒;
和现款车型相比,全新红旗H5的产品力全面提升,吸引市场强烈关注。同时因为树大风高,尤其是外形、空间和动力方面的变化,引发了各种争议。
当我们看到长城、长安、红旗、理想、蔚来、零跑、威马和岚图这些中文名字时候,瞬间就会产生美好联想,瞬间就会觉得发自内心的亲近;当我们看到海豹海豚影豹、星辰、星途、星瑞逸动、长城炮这样名字时候,立刻就会领会名字背后的美好含义;当看到秦汉唐宋,立刻就能联想到历史上的强盛王朝,这是缺乏中文含义的洋名字无论如何也不会具备的母语情怀,也是任何一个洋文品牌所不具备的感情基础。
其次就是动力系统,我们注意到,全新红旗H5发布之后,入门版的1.5T动力系统受到广泛批评。代表性意见认为,“这样一部接近5米的大车,却只匹配一台1.5T发动机肯定是小马拉大车”,或者“如果全系2.0T高低功率版就好了”。这样的意见当然值得肯定,毕竟奔驰E级就是全系2.0T,奥迪A6L则是2.0T+3.0T。
不过,毕竟红旗H5虽然空间接近C级车,实际定位还是B级车,价格方面更是远远不如。动力系统的对比,还是应该和同级别车型对比更加合适。比如迈腾和帕萨特,入门级直接就是用了很多年的1.4T,最大功率只有150马力;雅阁的入门车型也是1.5T,高配不过2.0L;价格贵得多、空间差不多的奔驰C级则全系1.5T发动机,全新红旗H5好歹还有2.0T和1.5T混动可选。所以动力方面,全新红旗H5的起步1.5T其实没什么问题,如果你觉得动力差,可以选2.0T;如果嫌油耗高,可以选1.5T混动,又不是没得选。
全新红旗H5的最大争议就是价格,现款红旗H5起步价格14.58元,封顶价格19.08万元。目前全新红旗H5预售起步价达到17万元,这个价格还仅仅是1.5T低配车型,2.0T和1.5T车型的搭载,价格必然超过20万元。很多意见由此认为,全新红旗H5的实质目的是通过换代之名,进行涨价之实,并且掀起一轮轮讨伐。
但是其实,在市场经济的范畴之内,产品价格的变动天经地义非常正常。一年之内,我们的汽油价格从6元时代进入9元时代,汽油还是那个汽油,油站还是那个油站,价格则提升了50%,消费者还不是乖乖掏钱。
况且最近一年,在防控和缺芯打击之下,汽车相关原材料价格连番上涨,新能源汽车价格不断调高,有些廉价车型甚至直接停产,燃油车的优惠幅度也大幅度减少,这种情况下,新车调整价格其实很正常。
更重要的是,全新H5相比现款H5,在产品力方面则有了质的提升,外形更加豪华大气,内饰更加精致高级,底盘则经过全新,配置和智能互联系统也明显晋级,这些都是产品力的提升。
此外最重要的是,全新红旗H5的空间有了大幅度提升,车长增加了43mm,车宽增加了30mm,轴距增加了45mm,可以带来乘坐空间的大幅度改良。整体来说,就是此前一套100平米普通装修的房子,现在升级到了精装修,还格外增加了家具和电器,建筑面积则从此前的100平米增加到了105平米,不加点钱是不是有点说不过去?
当然,现在的17万元仅仅是预售价,真正的实质售价,需要等到正式上市才会公布。我们也将继续关注。
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