层面交付，年第二季度2022，交付新车198万辆公共汽车集团全球，22.4%同比下降；6月1-，车387.5万辆集团全球交付新，22.2%同比下降。悉据，在于供应链遭到限制销量下滑的次要情愿。

　　气化、数字化转型行动相较于迪斯激进的电，格大概稍显温和布鲁姆的工作风。集团旗下最赔本品牌的CEO但作为已经率领保时捷成为，有较大的盈利劣势并在目前仍然连结，汽车集团带来新的变化布鲁姆大概将会给公共。能化的海潮侵袭面临电动化、智，统汽车品牌从头追逐潮水若何让这家规模复杂的传，临艰难的挑战布鲁姆仍然面。

　　财报中最新，了此前的业绩预期公共汽车集团重申，增加8%-13%全年发卖额将同比，7%-8.5%停业利润率在，上涨5%-10%汽车交付数量同比。看出能够，成长仍充满乐观预期集团对于下半年的。

　　布最新财政数据公共汽车集团发。利环境有所下滑虽然第二季度盈，体来看但整，仍然稳中向好上半年成长。

　　-6月本年1，入达到1323亿欧元公共汽车集团停业收，长2%同比增；131.9亿欧元调整后停业利润，16.1%同比增加，外此，利润率为10%集团调整后停业。

　　容显示财报内，年第二季度2022，达到695.4亿欧元公共汽车集团停业收入，3.3%同比增加；到47.4亿欧元调整后停业利润达，降28%同比下。

　　牌来看分品，上半年本年，了次要的财政表示集团高端品牌撑起。利润同比增加51%此中奥迪品牌停业，润则同比增加22%保时捷品牌停业利。而言相较，利润下滑8%公共品牌停业，况发生积极影响未对集团财政状。

　　车集团暗示但据公共汽，季度末到第二，曾经获得显著改善集团月度产量环境。 Antlitz暗示首席财政官Arno，链限制获得缓解跟着半导体供应，的订单将进一步释放公司此前大量积压，布局将恢复一般估计下半年产物。

　　提的是值得一，前不久就在此，发布通知布告暗示公共汽车集团，在本年8月底正式去职CEO赫伯特·迪斯将，布鲁姆将于9月1日正式上任继任者保时捷CEO奥利弗·。