笨蛋测验召唤兽同人嘉实智能汽车股票(002168)成立于2016年2月4日，四季度最新规模47.34亿元。

　　基金经理姚志鹏拥有6.8年的基金投资经历，2018年3月20日正式接受嘉实智能汽车股票基金管理，任职期间回报为208.37%，位居同类529只基金中第30名。

　　姚志鹏现管理14只产品（包括A类和C类），管理总规模为224.75亿元，平均年化回报为13.86%。

　　基金本季度收益为-6.37%，同类平均收益为0.70%，在同类867只基金中排名678位。

　　数据说明：1、基金回撤率，是指在某一段时期内产品净值从最高点开始回落到最低点的幅度，即亏损幅度。这是一个历史指标，比较的是基金过往净值；2、回撤越小越好； 3、回撤和风险成正比；回撤越大，风险越大，回撤越小，风险越小。

　　最新数据显示，嘉实智能汽车股票基金的总资产为47.54亿元。较上一期51.68亿元变化了-4.14亿元，环比变化了-8.02%。

　　数据说明：基金规模过大或者规模过小，对基金都会存在不利影响。同时基金份额变化如果过于剧烈，也值得投资者了解一下出现变动的原因。

　　嘉实智能汽车股票基金的持有人数为443444人，机构投资占比为11.37%。

　　机构持有者：指企业法人、事业法人、社会团体或其他组织中持有该基金份额的组织。

　　最新数据显示，本期该基金的股票仓位达91.74%。较上一期环比变化了3.16%。

　　数据说明：通过基金前十大重仓股占比可以看出基金经理持股集中度。持股集中度可以用来辨识基金经理的投资风格，判断基金波动率的高低，但不能简单的用持股集中度的指标来判断基金的好坏。

　　基金最新换手率为67.45%，上一期换手率为89.07%。历史换手率最高为2020年12月31日，高达243.22%。

　　数据说明：1、报告期时间为半年的，对应的基金换手率为半年度换手率。报告期时间为年的，对应的基金换手率为年度换手率。 2、基金换手率用于衡量基金投资组合变化的频率。换手率越高，操作越频繁，越倾向于择时波段操作；基金换手率越低，操作越谨慎，越倾向于买入并持有策略。

　　四季度经济受疫情等因素持续冲击,各项经济活动在11~12月都进一步走弱。市场重复了四月底的经济探底。投资者情绪却在经济基本面最差的时候逐步出现改善。随着“二十条”等一系列松绑疫情的政策出台,社会管控的全面松绑带来未来走出疫情消费恢复的曙光。同时中央经济工作会议等一系列重要会议指出了23年将以刺激内需为主要抓手,推动经济发展。23年的预期正在逐步好转,当然面临各地疫情的爆发以及潜在的反复,很多消费场景的恢复也不会一蹴而就。同时随着美国CPI数据的改善,全球通胀预期在下滑,外部的流动性预期也在逐步改善。四季度市场消费板块得益于疫情之后的复苏预期出现反弹,整体市场大部分行业仍处于弱势之中,市场仍然是一个逻辑博弈的过程。 我们最终在全年各种主要宽基指数下跌中走过了这个各种宏观事件频发的年份。内滞、外涨和中外货币政策背离都带来了市场的压力。同时俄乌冲突又进一步提升了全球地缘政治的紧张局势以及通胀水平。经历了一年以上的股票市场下跌后,我们能够看到各种主要指数的估值水平,股债收益率差等宏观指标,比4月底的状态更接近熊市底部,历史上只有08年,12年底和18年底与之接近。这样的估值水平已经反映了市场投资者相当程度的悲观预期,短期由于疫情对于生活和生产的冲击,市场仍然没有选择出清晰的方向来聚焦,但是恰恰是这种市场的迷茫才造就了目前成长类资产为代表的优秀资产处于历史上比较极端的低估状态。在市场负面定价被充分估计的时候,未来类似于消费按行业这样出现触底反弹的行业有望越来越多,随着新一年各地疫情冲击告一段落,各地发展经济的举措将逐步稳定住经济,进而带来部分行业的企业盈利改善。23年就像穿越了隧道尽头的微光,经历了经济走弱和市场的下跌,市场有望逐步休养生息,迎来新的希望。伴随着年底地产三只箭等稳定政策的陆续出台,2023年经济有望逐步企稳,但是随着海外经济预期的走弱,经济进入过热的可能性较小,同时地产仍然面临居民加杠杆能力和信心的恢复,本身人口结构也已经逆转,出现较强周期的可能性较小,因此2023年更多应该是一个地产企稳,内需引领下的结构性经济复苏。而这种复苏环境伴随流动性的稳定将是成长股最佳的投资环境。 2022年底毫无疑问是一次5~10年级别熊市的底部区域,我们都知道不要浪费每一次熊市给的买入机会。历次熊市后都会走出一批龙头企业能够通过企业盈利的扩张,伴随一定的估值修复在随后的数年出现数倍的涨幅。在市场大幅调整后的当下,我们再次面临这样的机会。在经济温和复苏,流动性合理充裕的场景下,市场中围绕着安全和发展为线索的新能源汽车、半导体、军工装备、创新医药和国产软件等领域有望成为新时代的五朵金花,这几类资产的比较和选择很可能成为未来三年投资的一个重点。 当然电动汽车是市场预期最低的一个板块。22年电动汽车产销数据克服重重困难后仍然大幅超过市场年初预期,但是市场担忧经济的拖累电动车需求,进而影响格局。全年电动汽车板块出现较大幅度的调整,也给我们组合带来较大的波动。诚然,如果经济不能企稳,电动车需求也最终会受到冲击。但是如果市场的担忧变成现实,其他各行各业基本面恶化的更快,而其他行业的调整幅度显然低于电动车,这就造成了电动车是A股市场目前预期最低,估值最低的双低板块。一旦经济预期企稳,板块基本面的修复和估值的修复有望迎来戴维斯双击。而展望电动车中最核心的锂电池板块,未来的需求不仅有全球乘用车市场,还有全球的商用车,重卡和储能等多个市场的替代空间。其中仅乘用车就还有十倍的行业增长空间,仍然处于行业早期阶段,而中国的产业企业具备全球最强的技术和产业竞争力,相对于海外很多企业的微利和亏损,中国本土的龙头企业展现了惊人的技术和盈利能力,未来这批中国龙头企业的崛起带来的机会将远远超超过发电测带来的机会。当然我们也很高兴的看到汽车历史性的被中央经济工作会议作为刺激内需的三大抓手。仍然是数字经济和中国科技树发展的重要部分,随着新兴举国体制的提出,在关键领域的突破未来有望带来中国科技业的突围。同时从全球半导体周期所处位置看,全球半导体的库存已经见顶回落,行业有望在23年下半年出现触底。当然半导体部分环节较高的预期会限制板块的空间。 虽然短期国际环境出现缓和,但是新的背景下地缘政治的冲突也很难间断,作为大国的军事工业,不论从技术装备水平还是从军费的总量水平上看,中国的产业都将有更广阔的空间,未来对于发动机,导弹和电子等先进装备的需求将是持续且稳定的。 医药在22年一度回调到十年的估值低位,随着医保集采预期的逐步稳定,市场最悲观的情绪逐步企稳。而生物科技未来将继续围绕着细胞基因治疗等新技术继续推进,特别是面对新冠肺炎等全球流行疾病,生物科技将是我们走出疫情冲击的唯一机会。同时疫情过去三年在全球的流行也有可能加大各种基础疾病未来的发病机率,中期医药医疗的需求会系统性得到提升。随着政府信创的推进也有望加速推进,国产软硬件作为国家数字信息安全的基础,也在政府的规划中放在了非常重要的位置。随着过去几年政府的推广,未来行业,各行各业关键软硬件的国产化都会带来持续的需求,从CPU,操作系统,办公软件到CAD,EDA都会带来持续的需求拉动。 当下,电动车、计算机、军工和医药等行业在市场悲观预期下大部分行业都跌到了十年估值最低的区间,同时符合中国经济未来新时代下安全和发展的需求,当下市场更多在贪婪的追逐稳增长的老经济,对于新经济的偏见则导致了这些资产再度出现了较好的估值水平,我们将继续在这些资产中寻找中期能够推动中国经济复苏的那些优秀企业,在当下市场的低潮中积极配置。2022年是全球资本市场遇到剧烈波动的一年,市场的大幅波动打击了投资者的信心,黑暗的隧道终有尽头,资本市场穿越2022年的波动,我们相信隧道尽头是光亮。

　　本报告仅供天天基金网的客户使用。本公司不会因接收人收到本报告而视其为客户。

　　本报告信息均来源于公开资料，本公司对这些信息的准确性和完整性不做任何保证。本报告所载的资料、意见及推测仅反映本公司于发布本报告当日的判断。在不同时期，本公司可发出与本报告所载资料、意见及推测不一样的报告。本公司在知晓范围内履行披露义务。

　　报告中的内容和意见仅供参考，并不构成本公司对所述基金买卖的出价或询价。本报告所载信息均为个人观点，并不构成所涉及基金的个人投资建议，也未考虑到个别客户特殊的投资目标、财务状况或需求。客户应考虑本报告中的任何意见或建议是否符合其特定状况。本文中提及的投资价格和价值以及这些投资带来的预测收入可能会波动。

　　本报告版权仅为公司所有，本公司对本报告保留一切权利，未经本公司事先书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制、发表或引用报告的任何部分。若征得本公司同意进行引用、刊发的，需在允许的范围内使用，并注明出处为“天天基金研究中心”，且不得对本报告进行任何有悖原意的引用、删节或修改。

　　基金市场是一个风险无处不在的市场，请您务必对盈亏风险又清醒的认知，认真考虑是否进行基金交易。市场有风险，投资需谨慎。

　　免责声明：本文基于大数据生产，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。

　　本信息来源于东方财富Choice数据，相关数据仅供参考，不构成投资建议。东方财富网力求但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，东方财富网不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。用户个人对服务的使用承担风险，东方财富网对此不作任何类型的担保。