已悄悄拉开春运大幕，年中最忙碌的时候铁路运输也到了一。安行驶的背后环岛高铁平，铁路线路养护工人有一群默默奉献的，斌即是此中一员东北小伙贾云。

　　时10分当晚23，车组列车呼啸而过跟着最初一趟动，铁万宁站附近一处功课门外贾云斌和同事们达到环岛高，机具材料起头清点。车运转平安为了确保列，物侵入铁路线路必需包管无异，认上下道的机具数量能否分歧功课担任人与防护员则担任确。

　　的贾云斌28岁，段小出名气的年轻副工长是海南铁路海口分析维修。日22时1月23，宁分析维修车间调养点内贾云斌和同事们达到万，修预备工作起头做维。务是钢轨打磨当天的次要任，轨伤损处置钢。在伤损缺陷钢轨若是存，全运转带来隐患将会给列车安。

　　伤”越来越轻钢轨上的“，皮”重获重生逐步褪去“旧，乌黑得发亮在夜光下。过程中在打磨，轨面进行查抄贾云斌频频对，磨过量避免打，细、精准做到精；钢轨的形态并细心查抄，伤害损的变化察看打磨过程，尺寸的查抄做好轨道，车平安前提确保合适行。

　　作钢轨打磨机贾云斌娴熟操，换角度不竭变，整横移左手调，制下刀量右手控，他事先标识表记标帜好的擦伤部位扭转的砂轮精准地落在，一条压着一条划一的光带，贾云斌的脸庞火花映红了，黑的站场—也照亮了漆—

　　单元在，术精深闻名贾云斌以技，吃苦研究专业学问和技术泛泛对峙操纵业余时间，业技术竞赛中获得万能第一名本年他在海口分析维修段职，大赛中获得万能第二名的优异成就并在海南自贸港第一届职业技术，海南省“优良共青团员”荣誉称号还获得2021年度全国铁路以及。

　　加铁路工作以来本年是贾云斌参，八个春运履历的第，家过年的他暗示曾经8年没有回，工作缘由虽然因，回家陪家人过年不克不及，搭客们能安然回家团聚“但看着乘坐高铁的，的这些都很值得就会感觉本人做。1月25日电”(本报万城)

　　分工按照，度、硬度、平直度进行丈量贾云斌对缺陷点钢轨擦伤深，数据记实并做好，好轨距程度凹凸后共同的同事丈量，打磨工作起头进行。

　　功课已竣事“钢轨打磨，均已撤出工作门外所有人员和机具，行列车前提线路达到放。个小时的功课”颠末近4，3时57分24日凌晨，出这个声音时当对讲机里传，功课已完美完成标记着当天线上。