fengyuedalu实施汽车排放检验与维护制度（简称I/M制度）是“打赢蓝天保卫战”的攻坚战，也是浙江省车辆检测“一件事”集成改革及考核任务的重要内容。

　　我市自今年10月15日起正式实施I/M制度，努力平稳启动政策，实现刚性闭环同时便于车主优选维修企业，打造汽车排放检验与维护制度实施样板城市。截至目前，共计发展M站（维修企业）495家，约占全省M站总数50%，共维护治理超标排放车辆6208辆次，复检通过率 92.7%，取得了阶段性的成果。

　　一是创新“宽进严管、扩面便民”模式，更开放、易监管。提出“对标政策要求，扩面提质便民，实行宽进严管”的新思路，在2019年已有35家M站的基础上，积极发动企业自主申报新的M站495家，占全市一、二类维修企业52.2%，实现了所有I站（检测站）3公里范围内有足够M站的新局面，同时组织专题培训会、技术交流会10余场次，培训企业管理人员、技术人员1500余人次。

　　二是畅通“网络共享、信息公开”渠道，更方便、可追溯。开创性搭建“I/M综合服务平台”手机APP（微信小程序），以最简便、最公开、最透明的方式把最有价值的信息数据和指标展现给车主，同时，该平台率先打通交通运输部“汽车维修电子健康档案系统”，建立起互联互通、双轨并行的模式，并与环保部门“汽车排放监测平台”实现了实时数据交互，实现维修服务质量动态监管，提高行业透明度，建立优胜劣汰的良性竞争机制。

　　三是实行“动态监管、执法严查”机制，更硬核、强震慑。交通、环保、公安、市场监管等部门协同工作机制，形成部门合力，充分依托平台实施动态监管。目前已经发布2次通报，共有28家违规维修机构（M站）被暂停接入I/M综合服务平台数据一个月，不得承修尾气超标车辆，并由交通执法队进一步调查处理，有效解决部分M站违规操作发现难、取证难、查处难的被动局面。对于违规行为，通过“宁波发布”、“宁波交通”、“宁波公路与运输”等公众号和宁波日报等主流媒体公开曝光，产生了强大的震慑作用。