沿袭了两厢版的设想气概北汽E系轿车的内饰设想，合适其家用定位上下双色搭配。规中矩设想中，多亮点没有太。起来很整洁整个设想看，分区清晰各个功能，了然简练。了低成本的塑料材质中控面板虽然采用，感受并不廉价可是质感概况，品牌的顶尖程度唱工也处于自主。

　　三菱柯尔特底盘来自，B级）的设想元）素外观大量自创奔跑。锣鼓声中在一阵，级盛大登场北京汽车E，低廉的价钱是它具有的来由都雅的外观、丰硕的设置装备摆设、。驰标记后改换奔，易“胡想奔跑”良多年轻人很容。年12月2012，端销量冲破4000台北京汽车E系列）终，以证明也可。

　　造型很是流利三厢车身侧面，挑腰线给人的印象很是深刻从a柱不断延长到尾灯的高，强的条理感显示出很。

　　想”无疑是庞大的北京的汽车“梦。的C70萨博科技，格的B40硬汉）风，的E系列家用经济，是系列既然，必然略显薄弱面临中国市场。而然，车上市一年后在E系掀背，背车来了E系掀。支撑一款不再“像奔跑”的E系两厢版吗偏心大空间和三厢车的中国消费者会继续？

　　式与两厢版不异铝合金轮毂样，童嘉轮胎轮胎为，/55 R15规格为185。地力一般轮胎抓，音节制不错但高速噪。

　　过不，在三厢版的设想上并没有磕磕绊绊习惯了“拿来主义”的设想师们。略显中庸虽然气概，主的设想就足够了但利用以家居为。

　　话说俗，做贼一次，做贼永久。点刺耳虽然有，险恶事物的心态但也难掩公众对。以用在汽车设想上同样的道理也可。家的汽车公司那些以仿照起，勤奋扭转“抄袭者”的印象多年来不断试图通过本人的，消费者心中生根开花但他们的影子曾经在，抹去难以。

　　前脸与两厢版一模一样E-sedan版的，测试车略有分歧与之前曝光的。搭配犀利的大灯造型镀铬材质的磨砂格栅，既往的年轻活力全体前脸一如。

　　0/1720/1500mm三厢车型长宽高别离为431，500mm轴距为2。版比拟与两厢，312mm长度添加了，了3mm高度降低，持不变轴距保。多体此刻后备箱容积上三厢版添加的空间更，提拔并不较着内部空间的。

　　脸沿用了两厢版的设想北京E系三厢版的前，了奔跑的元素外观大量自创。结果来看从视觉，B级有着极高的类似度北汽E系三厢版与奔跑。厢版根基分歧尾灯设想与两，变化不大全体外观。

　　计中庸简练车尾全体设，表白是1.5L排量“E150”标记。式LED灯尾灯为多点，头倒车雷达标配三探。车影像辅助功能实拍车型还有倒。