Mi-Drive“驾驶模式新马自达CX-5还配备了“，nse平安系统进行了升级而且对i-Activse，警示系统、自动刹车辅助系统、盲点侦测系统包罗了聪慧型LED 头灯、车道偏移防止与，BODY 高刚性车体布局再搭配SKYACTIV-，CAP平安碰撞测试都拿到了高分让其在中保研、HIIS、E-。

　　约是2020年的时候）健忘了具体是哪一年（大，最值得采办的年度紧凑型SUV良多车评人都给出本人心目中，是本田CRV排名第一的，马自达CX-5位居第二的就是，列为榜一大哥之所以未能，间相对偏小了一点次要仍是后排空，消费者的一道选择题不外这也是马自达给，若何去选了就看诸位！

　　然当，5不只仅是好开新马自达CX-，获得NAPPA真皮座椅好比在内饰材质上你能够，盘、中控面板、车门饰板材料以及耐磨损能力极高的标的目的，试驾无法验证虽然短暂的，达厂家引见不外据马自，10年以上不变色这些材料能够历经，磨损低。

　　去似曾了解虽然一眼看，仍是比力丰硕不细致节变化。21款车型此外相对比，身长度添加了20mm新马自达CX-5的车，变化的根本上在高度没有，面看上去低矮和细长了一些4575mm车身让其侧，冲的姿势设想共同上向下俯，上的动感结果提拔了视觉，9英寸的大轮毂若是再选择1，看上去愈加协调会让整车轮廓。

　　个“新”字虽然带了一，的动力系统并没有变化不外马自达CX-5，和2.5L自吸策动机照旧延续了2.0L，的是后者我试驾，196匹最大马力，252牛·米峰值扭矩为，都能破“2”的年代在1.5T策动机，数看似平平其动力参，款汽车的机能不外权衡一，快”字以偏概全并不克不及用一个“。

　　前麦弗逊、后多连杆独立吊挂马自达CX-5的底盘采用，其称之为“亚洲PSA”在调校上我小我喜好将，是活动型汽车该有的容貌刚中带韧的回馈质感才。自达轿车系列不外相对比马，兼顾了乘坐舒服性CX-5仍是勤奋，拉的活跃感没有昂克赛，中带着沉稳属于轻快，享受驾驶乐趣的时候这就让就驾驶者在，必跟着受罪同业之人不。

　　乘和利用除了驾，2.0”设想也是其亮点之一新马自达CX-5的“魂动，、耀武扬威式的凶猛设想虽然没有采用此刻风行的，条流利滑润不外胜在线，的活动和时髦气概照旧体验出了足够。网有着很高的辨识度其标记性的盾形中，了新纹理的饰板格栅内部利用，灯区域让造型愈加简约前包抄打消了本来的雾。变化相对较着头灯灯组的，一体式设想远近光采用，LED光源为。

　　情愿妥协一步若是马自达，个”L”好比加，个大大的空间给消费者一，能往上窜上一大截它的销量该当还，不是不成能或者翻倍也。总有几分强硬不外车企如人，连结着愈加纯粹的机械质感所以我们看到的马自达照旧，纯粹地喜好着它良多人也因而。5月夏初，明丽而暖和银川的气候，马自达CX-5迎着阳光试驾新，一下驾驶感触感染并给大师分享，惬意的事儿就是一件很。

　　度矢量节制系统（回正力矩强化系统）新马自达CX-5搭载了升级版的加快，测驾驶者操舵动作这套系统及时监，策动机的扭矩进行微控在驶入弯道时能够对，高抓地力和转向响应性降低前车轮负载并提，以抑止过度转向驶出弯道时可，行驶不变性大幅提高，到好开的手艺加持这也是它让人感。

　　自达自主研发先说说那台马，6速变速箱爱信代工的，迷眼中的神物这是马自达车，容词是“伶俐”车友们习用的形。际感触感染落到实，婚配极为默契就是和策动机，快速精确起落档，动机的发力点很能踩中发，挫或拖拽的感受所以也不会有顿，线性的动力输出配上自吸策动机，力并不刺激虽然加快能，获得清晰的掌控感但每一脚油门都能，其他紧凑型SUV的特征之一这是马自达CX-5有别于。

　　个评价是：想要领会它需要时间我以前给马自达CX-5的一。人都阅车无数由于不是每个，你一上手就能找到卖点的车型而马自达CX-5不是那种让，要更多接触来感触感染它的机械质感需，者说或，良多车之后只要你开过，到它的机械个性才能第一时间找，来说可能对于新手，：开起来挺恬逸最大的感触感染就是。人马合一所带来的驾驶体验这个恬逸就是车迷们常说的。马自达CX-5所以采办一台，个喜好开车的人你起首得是一。