错爱今生之深宫红颜在国内的轿车市场中，被消费者提到次数较多的车型大多是合资品牌，在每月的轿车销量排行中，合资车也占比较多。那么，与合资品牌相比，自主品牌的轿车就一直不受关注吗？

　　11月25日，10月轿车价值传播指数（（Automobile Value Spread Index，简称AVSI）发布。其中自主品牌的轿车从销量和受关注程度上都发生了变化。

　　轿车价值传播指数从2021年5月至今，每月25日由中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会与自主汽车网联合发布。数据由北京清博智能科技有限公司提供支持。

　　AVSI指数通过微信、抖音、快手、头条、微博、搜狐号、易车号、汽车之家、太平洋汽车、爱卡汽车等不同类型的媒体平台，选取当月热销车型，以大数据技术将品牌/车型的美誉度、提及度作为指标，在科学性、全面性、客观性、互斥性、可操作性的指数模型构建原则上，客观反映科学、可信、量化可追溯的指数。

　　根据乘联会公布的10月轿车销量排行榜显示，领衔轿车销量榜的依然是宏光MINI，月销41255辆；第二名和第三名分别是轩逸和新朗逸，销量分别是40504辆、32540辆。

　　从10月的轿车销量榜中看，合资品牌轿车同样占据着市场的优势。特别是以日系、德系的紧凑型轿车更为明显。此外，自主品牌在本月中有五款车型入榜，包括比亚迪秦、比亚迪汉、比亚迪海豚帝豪逸动。

　　值得一提的是，比亚迪三款车型分别位列销量榜的第四到第六位，从这三款车的定位和销量表现来看，差异化产品还是赢得了消费者的认可。而帝豪和逸动两款自主品牌轿车，虽说偶尔会出现在轿车月销榜中，但从整体表现看还是有着一批稳定的消费群体。

　　最新发布的10月轿车价值传播指数排行显示，帝豪、卡罗拉、轩逸分列榜单的前三位，指数值依次是723.01、660.07、658.55。第二梯队则是雅阁、比亚迪汉、速腾，分列第四到第六位，指数值分别是652.43、651.75、648.34。

　　从整体的轿车AVSI榜单来看，家用代步轿车始终是消费者最为关注的轿车品类，而B级车的关注度也在逐渐提升。

　　综合本月轿车AVSI指数前三位在各主要媒体平台中的表现来看，总提及度都较高。特别是在视频平台上的传播量级较大，且正面相关信息提及度相比其他媒体平台也是最高的。换句话说，帝豪、卡罗拉、轩逸这三款车在10月的传播中，视频平台的效果较好，较为有效的触达到了消费者。

　　在国内汽车市场内卷的大环境下，轿车依然是乘用车产品中含金量最高的品类。其舒适性、工艺水平也显现出车企的造车技术。如今，各家陆续推出混动、纯电等新能源车型，如果“三大件”不再是轿车产品的核心竞争力，国内的轿车市场格局会不会发生变化呢？