诺森德鹿牙根据沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟的介绍，作为一款7座纯电SUV，沃尔沃EX90基于全新原生纯电平台打造，采用业界先进的中央电子电气架构。该车具有与生俱来的电动和智能血统，展示了未来沃尔沃汽车在安全、技术、可持续性、设计和个性化客户体验方面的发展方向，也彰显了沃尔沃汽车朝着“零碰撞”愿景不断迈进的决心。

　　一直以来，安全都是沃尔沃最重要的标签。沃尔沃曾表示，其品牌史就是一部汽车安全的发展史，从发明笼式车身到三点式安全带，沃尔沃用不同的技术方式，定义着各个时代的安全标准。

　　此次，沃尔沃EX90通过多项主、被动安全技术保护用户驾乘安全，致力于做“纯电时代最安全电动车”。

　　沃尔沃EX90搭载了Luminar研发的激光雷达技术，能够感知远至前方120米处静止的黑色轮胎或是250米处的行人。即便是在夜晚的高速公路，沃尔沃EX90上的激光雷达都能够准确感知一定范围内的物体。250米的探测距离意味着哪怕以时速高达120公里的速度行驶在高速公路上，也有长达7.5秒的时间来采取行动避免碰撞。

　　除了搭载了行业天花板级别的激光雷达，沃尔沃EX90还搭载NVIDIA DRIVE Orin，可提供高达254 TOPS(每秒万亿次操作)的计算能力，让自动驾驶系统能够应对各种场景。

　　智能座舱方面，沃尔沃EX90的座舱内搭载了两块屏幕，其中方向盘后的小屏幕负责驾驶信息的呈现；14.5英寸中控大屏则展现更为丰富的内容以及车辆设置控制界面。两块屏幕协同配合，旨在为用户在合适的时间、合适的地点提供合适的信息。

　　为了尽可能避免因为驾驶员分心而导致的安全事故，沃尔沃EX90搭载了具备车内双摄像头的DUS驾驶员感知系统。该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。

　　当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上时，DUS系统先略微提醒，若驾驶员没有采取任何措施再逐步加强。当检测到特殊的情况，比如驾驶者在驾驶时进入睡眠状态或突发疾病，系统会通过降低车速、保持车道甚至刹停车辆来让车辆远离险境，并呼叫帮助。

　　能够看到，在成为安全领导者的征途上，沃尔沃在近100年的品牌历史中不断设定新标准，开创新技术，守护消费者的安全出行。

　　安全之外，沃尔沃强化智能化表现。EX90采用业界先进的中央电子电气架构。通过全新中央计算平台和整车SOA软件架构，新车的功能可以实现充分融合且快速迭代，并通过自主学习和整车级OTA在线升级，持续为用户打造一个更加个性化、智能化，更加美好的出行体验。

　　2022成都车展期间，沃尔沃曾表示，面对汹涌而至的纯电与智能化时代，沃尔沃的全新纯电产品矩阵蓄势待发。未来18个月，沃尔沃将有4款全新纯电产品亮相。

　　除了在产品上的快速布局，沃尔沃也在全面进行电动化转型。11月8日，沃尔沃发布声明称，将剥离内燃机业务，集中资本开发高性能电动系统。

　　2021年7月8日，沃尔沃宣布和吉利成立合资公司Aurobay，并将旗下动力总成子公司Powertrain Engineering Sweden的全部资产注入新公司，包括位于瑞典和中国的发动机工厂及相关研发团队。沃尔沃在Aurobay持股33%，现在这部分股权全部出售给吉利。

　　沃尔沃方面称，业务剥离所得将用于公司电气化转型。如果获得监管批准，该交易预计将在2022年底前完成。针对此次股份出售，沃尔沃汽车首席财务官Johan Ekdahl表示，随着沃尔沃朝着全面电动化的战略目标转变，这笔交易将成为未来投资和布局的重要补充。

　　按照沃尔沃规划，到2025年，其全球销量的50%由纯电动车型组成，50%将是混合动力汽车；到2030年，沃尔沃全面转向生产纯电动汽车。在向全面电动化过渡期间，Aurobay仍将是沃尔沃混合动力唯一供应商。

　　如今，沃尔沃电动化转型的大幕已经揭开。此次，沃尔沃EX90的亮相，不仅重新定义了沃尔沃汽车纯电时代的安全标杆，还开启了沃尔沃的全新时代，彰显其迈向纯电时代的决心，为后续的转型打下坚实基础。