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2004年的一个三车体验;93捷达、04款捷达和02款宝来
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2024/1/21 3:32:56 | 【字体:

  恶少恋上野蛮女前年我在本微信公众号上发过一篇93款老捷达体验,实际上那次是在十几年前做的一个三车体验中提炼出的一个内容, 这次把三车体验大致回顾一下。

  以前国内汽车媒体很少有老车新车同台体验驾驶的情况,我在杂志工作的时候04年底做了一个三车同台体验;一汽大众的93款老捷达、一汽大众04款老捷达以及一汽大众02款的宝来)1.8手动,摄影师是罗建东。

  个人认为这三个车这么称呼最贴切;捷达2后期版,捷达2一汽大众魔改版以及宝来。这辆1995年产的93款一汽大众捷达很多进口件,车门窗密封橡胶条和座椅都是made in Germany。

  93款的捷达无助力转向,停车入位时比较给劲。04款捷达的方向盘和02款宝来是不是一样的?现在记不清了。

  93款的捷达是4速手动变速箱,这台95年产的老捷达当时变速箱已经不太好用了,04款捷达和02款宝来虽然都是5速手动,但是换挡的质感上宝来的更高级。

  93款的捷达风挡还是大橡胶条,这种工艺在上世纪80年代的西方轿车中就已经过时了,密封效果要看工人安装水平,装配不好下雨时四角会漏水。04款捷达风挡安装换成了热粘工艺, 算是跟上了时代的步伐。由于设计较为保守,老捷达的雨刷没有采用80年代欧美日本家庭轿车开始流行的半隐藏式设计,因为车速起来后它对风燥的提高有一定的贡献。

  做这三个选题时93款捷达是1995年产的车,其它两个是2004年产的车, 现在差不多十三年过去了,那辆1995年的捷达应该是已经没了,两个当时的新车现在也有十三岁了……

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