乐途，持硬轴设想的大型越野车日本目前仅剩的仍然坚，路越铺越多在这个公，越来越难的时代中SUV轮胎沾土都，车曾经很是罕见了这么固执的越野，61的强硬与固执不外也正由于Y，62上市曾经六七年之后在大幅提拔舒服性的Y，仍然在产Y61！

　　花的事轮不上了既然担任貌美如，能干些脏活累活了那么老兵士也只，计也是理所该当的所以双油箱的设。为日后的改装工作供给了便当前提前杠和水箱之间预留的广大裂缝。角达到36度这位爷的接近，为30度离去角，的近角为27度而LC200，为20度离去角，如斯精辟的身段可不是茹素的这么一比就能够看出Y61！

　　和彪悍的性格蛮搭的手动调理的布座椅，椅感受相当舒服广大柔嫩的座，节体例不敷时髦虽然面料和调，任艰辛的野外功课可是舒服度足以胜！

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　　显的就是四个把手后排座舱里最明，下车的便当性既保障了上，行驶时愈加稳妥也让乘客在越野。置~稍显可惜的就是后排储物空间除了车门上能放个手机之外就几乎为零了能够独立调剂送风量的后排空调出风口也是中东消费者很是喜闻乐见的配~

　　位擅长斥地道路谨以此文留念这，救援野外，古典美充满，野硬汉：途乐Y61很是好驾驶的大型越！

　　东版Y61的4800手动天窗版今天海阔试车为大师引见的是中，00完全不是一个时代的设想气概细长的体型和圆润丰满的LC2，这个年代曾经有些另类了见棱见角的刚毅造型在，来就不断在全球各地承担着斥地道路要晓得Y61从1997年面世以，和部队战巡查车等重担赛事救援以及结合国维，句线挺合用的相由心生这！

　　的大座上感受很通透坐在视野很是通透，不需要踩油门就能够跑到60公里的时速四百六十多牛米的峰值扭矩让大块头仿佛！悍的性格并不会改变不外途乐Y61彪，会让海阔试车颠蹬的前仰后合只需平展的公路稍有变化就，性格就是如斯硬派越野车的！

　　量现实上只要六个气缸4800CC的大肺活，00LC200比拟和八个气缸的46，尺码都是XXXL的Y61每个气缸的，塞出工坐台并不费劲不外让这六个大活，速哼唱起轻快而浑朴的开工号子跟着钥匙的动弹这六位爷就迅，自吸引擎才能供给的享受这种曼妙的乐曲是大排量！

　　机能那是真够劲老兵士的加快，感受稍稍有点肉可是刹车的时候，停业务哈~转向力度轻重适中终究公路竞技不是这位爷的主，的Y61 4500二手车好得多弯道时的指向性要比几年前试驾过，很适合城市糊口越开越感觉这车，来真的很轻松由于驾驶起，恬静很，顺畅很！进入泊车位的时候除了油耗and~

　　型复杂虽然体，量不轻虽然分，油离共同极其轻快可是这大师伙的，友也不会有多费劲对于刚拿驾照的朋，离合即可成功走起由于不消给油慢松，位同样不消补油即可平稳顺畅的进入二档走起之后只需再次踩下离合再次拨动档，感受同时呈现咋一部车身上是何等的惬意二百八十多马力的充沛动力和极其好开的！悦的融入了2016年的都会糊口就如许两吨多重的途乐Y61愉~

　　会让你对后排空间充满了等候轴距如斯之长的Y61必然，就坐的时候膝部空间也就是一拳多点可是身高1.76米的海阔试车后排，了~座椅的柔嫩度和尺码比Y60有所提拔坐在后排跷着二郎腿悠哉游哉的功德就别想，的幅度不算太大能够前后挪动，度也是适可而止角度调理的幅，挪动商务会所的头衔还得指着Y62出马了所以要想和轴距短得多的LC200抢夺~

　　车轴距又这么的长既然是大型越野，个后排跑长途会很舒坦所以大师必然会认为这。的不如轴距更短的陆地巡洋舰其实这位爷的后排舒服性真，了为什么十几年前的中国市场上途乐4500干不外陆地巡洋舰4500了过于强悍的悬架让坐过LC100以及LC200后排的海阔试车敏捷理解，股一点也不傻由于带领的屁~

　　胎也是Y61不断对峙的对开式尾门和外挂式备，在支杆上还预留了锁扣挂着备胎的这半扇门，住尾门的角度动弹即可固定，的人身平安仍是蛮有保障的对于在尾箱中搬运货色时！神而舍弃一切多余的元素也不合适若是说Y61为了纯粹的越野精，士多了几分时髦色彩由于熏黑尾灯让老战。然当，1出台接客的必备物品原厂的拖车钩也是Y6！

　　的辈分极高虽然这车，目前在国内横行的LC200可是2970的轴距仍然远超，长度就显得很谦虚了而5060的车身，5170~愈加让人不测就是这位爷的身高只要1855由于轴距2850的LC200国产版本车身长度达到了，只要1930车身宽度也，970的LC200面前在身高1930体宽1，身段要精练的多这位老兵士的！

　　的第三排座椅至于愈加委婉，不去测验考试了海阔试车就，力所能及的范畴内为第三排乘客供给的舒服性设置装备摆设空调出风口和大号的储物格都是干糙活的途乐在，能做到这一点也不容易这么彪悍的越野硬汉！

　　款型不断沿用至今既然是97年的，就不克不及太挑了所以内饰气概。木粉饰和高效率的手动空调不外老兵士仍是供给了桃。屏那必定不是原厂的至于中控台上的液晶，个后加的液晶屏益处在于是全中文页面由于开机画面其实是太熟悉了~不外这，毫无难度操作起来，斯特拉要便利得多比满屏幕英文的埃！

　　比埃斯特拉愈加魁梧虽然途乐的体型要，路段同样的车速可是同样的的，埃斯特拉要低得多途乐的座舱乐音比，是挺上档次的这种感受还，放球鞋的埃斯特拉那么的fashion虽然Y61古典的外形不如在脑袋顶上，能够和陆地巡洋舰相提并论了可是座舱里的隔音结果曾经！