间再次来到宁波时隔两个月的时，深秋已是。第二美的时节在这个一年中，的气温下获得了更好的动力表示我们的100号赛车也在20度，很恬逸人也。发生了一些变化当然底盘设定。位赛之前所以在排，索挡位与底盘的性格本人也在不断地摸。起头后排位赛，818号赛车之后发车陶懞轩刚好排在涛神的，的赛车一落地就能间接开豁新配备的暖胎毯也让我们。千载一时的好机遇所以我抓住了这个，面进修他的刹车点跟在涛神的赛车后，把圈速做到了2:06头这让我在第一个计时圈就，第二位列。胎再刷个更快的圈速当前我筹算冷却下轮。当前的衰减速度比我们想象的更快不外倍耐力轮胎在第一个热轮回，到了06尾第二圈只做。也能够了心想第二，为毛病没练到车的队友还要多留些时间给因，收队判断。曾想没，被奉告下车后，胎出了白线打消成就最快的那一圈由于轮，列第三只能位。去刷一圈有心再上，经进了车检区可是赛车已，可惜出格。时间懊悔不外也没，性分享给同组队友敏捷把车辆驾驶特，的正赛中表示超卓并祝他们能鄙人午。

　　CEC中国汽车耐力锦标赛曾经来到了最初两站[汽车之家 汽车之家赛车队] 2022赛季，熟悉的宁波国际赛道此次角逐地址仍然是，两站持续进行R3、R4，次也带来了全新的配方并且听说倍耐力轮胎这。之前在此，经拿下了两个分站冠军我们的601号车组已。夺冠一次若是再，本赛季年度冠军了我们就能够锁定，令人等候想想就。

　　月11日至15日角逐时间为10，为付费操练日此中11日，由操练、排位赛和两回合正赛12-13日为R3官方自，由操练、排位赛和两回合正赛14-15日则为R4官方自。两回合共240分钟制单场正赛时间仍然为，20分钟每回合1。

　　的角逐中在前两站，不变性极佳这台赛车的，加适合宁波赛道的变速箱齿比这一站车队又为其换上了更，都能够阐扬到极致6个序列式挡位。方面车手，林琦来驾驶这台型格赛车仍然是由我（张子仪）和。

　　排位赛由林琦来做601这场角逐的，的赛车会快上良多本认为一切优化后，个飞驰圈中都碰到了慢车但没想到在排位赛的每一，到组别第二最终也只拿，四的成就全场第，间接的同组别敌手身旁照旧是我们最，的场合排场如许，带来一些压力对发车起跑也，不妨不外，友张子仪来完成发车是由我的队，由他来承担压力当然也。

　　王涛（818号飞度）、陶懞轩（100号飞度）出战R3排位赛三个车组别离派出林琦（601号型格）、。力赛再次回到宁波第三场CEC耐，波角逐的经验有了之前在宁，调校相对更为轻松这辆型格赛车的，新的变速箱齿比但因为改换了全，天的时间来顺应赛车我们仍是花了一整，挡位利用逻辑并找到最佳的。

　　18号飞度赛车由王涛和梁奇驾驶加入国度杯1600A组此外8。角逐由周宇轩、陶懞轩、李乔辰和曹昊旻四人驾驶加入国度杯1600B组此外100号赛车本站。

　　说本年的角逐有些艰难对于818号车组来，这一站真的要竭尽全力去拼搏第一站退赛、第二站不测、！下摆臂和半轴升级了全新的，个就是往前冲目标只要一！能够获得不错的底盘调校又能够削减车辆磨损王涛和梁奇继续以保车的体例进行、如许既，计时系统断电排位赛赶上，格在2:05秒我们的成就定，了但我们没加入虽然后面补时，真的不在乎是排位成就由于120分钟的时间。

　　田型格赛车和两台本田飞度)GR9赛车汽车之家车队参赛的车辆仍然为一台本。CEC 1600T组别此中型格赛车加入的是，涡轮增压策动机它搭载1.5T，的最大功率（32mm限流器）改装后可输出接近300马力。级的6速序列式变速箱与之共同的是颠末升，锻造铝合金部件底盘部门利用全，KW品牌的竞技版本产物减振器则是来自国际出名。