飞升驱虫数据现如今，不少家庭都进入了两孩时代，他们在购车时更要考虑空间，两个孩子加上父母，全家出行的话五座车已经满足不了，因此更多人把眼光投向了更高级别的中大型七座车。上汽大众旗下的品质纯电七座SUV ID6X近日迎来了年度改款，2023款大众电动车ID6X在外观尺寸上并没有变化，主要的改变在于车型配置的精简以及细节上的升级。下面让我们来具体看看这款上汽大众纯电动汽车ID6X。

　　首先车型配置有变化，大众纯电动汽车ID6X 2023款取消了智享纯净长续航版和智享长续航两个版本，配置更加的精简，然后全系新增内后视镜USB接口，方便客户加装新增记录仪等电子设备，同时全系新增支持选装ETC装置。原车自带，无需插卡或者到银行网点办理，支持高速公路与停车场等多场景无感缴费，通过上汽大众超级APP即可操作，支持手机蓝牙连接，可自主线上激活、充值。无疑这两个配置对于中国消费者是比较实用的。极智长续航版的副驾驶座椅新增座椅记忆和迎宾功能而且极智长续航版本支持免费选装6座版本，这样能够满足不同用户的用车需求。劲能四驱版本的CLTC标准续航从540km升级到了555km，但是电池和电机并没有发生变化，可能是电控系统的算法有升级。

　　上汽大众纯电动汽车ID6X 2023款上市，6、7座大空间，全视野全景天幕采光好

　　如果想要全家一起出行并且不拥挤的线X的空间足够抗打。作为一台中大型SUV，座椅采用了“2+2+2”和“2+2+3”两种布局，一家四口加上父母也是绰绰有余，更像是以SUV的车型体现了MPV的空间。而且这款车的座椅设计也是比较出色的，支撑性和包裹性很强，软硬适中，即使长途旅行的话也不会太累。可以说ID.6X在空间足够宽敞灵活的同时又兼顾了乘坐的舒适性。

　　如果想要更好的放松感，不喜欢抬头就是压抑的车顶，那ID.6X接近1.2㎡的全景天幕可以抬头便看到绿树成荫和繁星点点，再搭配上优秀的隔音座舱和哈曼卡顿音响，放上一首歌曲，如同一个室外的高级影院，恰恰就是属于一个人的自由空间。

　　在驾驶方面，普通电车驾驶想必只有一个前进挡，但是ID.6X配备了D/B双挡模式，D挡属于舒适模式，比较适合在市区日常通勤和电量足够用的情况下使用，使用D挡模式的时候驾驶感是非常平稳的，和油车没有什么区别。如果长途旅行需要动能回收的话，就可以切换到B挡行驶，但是也不会有其他电车动能回收时候的顿挫感，不用担心会引起晕车的问题，不管哪个挡位行驶，整车的动力输出都是比较线性的，可以说驾驶起来还是比较平稳的。

　　上汽大众纯电动汽车ID6X 2023款上市，大厂优秀底盘调校，操控性兼顾稳定性

　　ID.6X的麦弗逊与多连杆组合的底盘也是保证这台车子开起来更加稳定的原因之一。在过弯的时候，可以感受到车子底盘有足够的支撑性和稳定性，不会有中大型SUV过弯的拖拽感，同时在经过颠簸路面的时候，车身也不会有太大的上下浮动的感觉，整体感觉是比较干净利落的缓解了路面的不平稳，既保证了车子的操控性，又减少了驾乘人员的冲击。不得不说上汽大众在底盘调校这一方面的水平是真的不错。

　　整体看下来，上汽大众电动车ID6X在空间上的合理布局可以满足当下的家庭的硬性需求，又能为自己想要的舒适买单，主力车型的落地价格也是在30万元以内，可以说上汽大众ID6X确实是一款性价比非常高的车了。