斯卡林王国如今，人们的环保意识逐渐加强，新能源汽车在我们的日常生活中已经越来越常见，很多人被新能源汽车酷炫的外表、智能化的配置和强劲的动力所吸引，再加上一些媒体和新能源汽车企业的宣传，他们都想都买一辆新能源汽车作为出门的代步车。刚刚买回来的时候还感觉不错，但是在不久之后，很多人都后悔买新能源汽车了，其中的原因究竟是什么？让我们一起来看看！

　　新能源汽车对大家来说都很熟悉了，从1834年第一辆电动汽车的诞生，到2011年新能源汽车在国际各大车展中唱起主角，新能源汽车已经走了将近180年历程，经过了近两个世纪的曲折发展，新能源汽车无论是在种类技术还是在市场占有率上都得到了空前的突破，特别是在电池续航领域。

　　新能源汽车的发展历程可以大体分为新能源汽车的诞生、新能源汽车重获重视和混合动力等其他车型的发展，以及纯电动汽车市场化发展这四个阶段。作为电动汽车的细分，燃料电池汽车主导着新能源汽车的发展进程，市场上大多数都是燃料电池汽车。但是很多人买新能源汽车的时候大多属于冲动性消费，没有考虑清楚车型适不适合自己，就比如在双十一，疯狂买了一大堆东西，现在看上去有用，价格相对便宜，回头一看就错过了退款。之所以越来越多的人后悔买新能源汽车，原因主要是这五点。

　　第一点，新能源汽车更新太快，一年后就会成为落后车型。新能源汽车正处于高速发展阶段，即将赶上了智能手机更新换代的速度了，基本上一年一个新技术，一年一个新外观，电池续航里程一年比一年长，今年刚刚买的新能源旗舰车型，第二年就落伍了。

　　虽然燃油汽车也存在这样的问题，但是燃油汽车的续航里程是不变的，最多就是车的外表和车内的装饰和配置改变，新能源汽车就完全不一样了，同一款车型，今年续航是605公里，第二年就可能又变750公里，刚刚买的新能源汽车辅助驾驶能力有限，第二年就直接搭载了激光雷达系统，拥有no导航系统辅助驾驶和完整的aeb功能，同一款车型完全不一样的技术水平，这样的发展速度，对于车主来说是无法接受的。

　　第二点，续航里程焦虑。新能源汽车别说跑高速了，在市区剩余两百公里续航就不敢出门了。新能源汽车里程焦虑不止体现在长途驾驶，平时开车也会有这样的焦虑。新能源汽车虽然省钱，但是省的油钱也基本在卖车时候都赔进去了。

　　第三点，充电焦虑。即使现在有快充技术，但是很多地方充电桩过少或者没有充电桩。截至2022年底，全国新能源汽车保有量达784万辆，充电桩基础设施保有量约261万个，车桩比约三比一。新能源汽车的保有量会越来越大，一旦遇到节假日高峰出行，在路上充电将是一个非常大的难题。

　　第四点，质保问题。新能源汽车对厂家来说终身质保的一般只有电芯，动力电池具有续航衰减的特性，有人说三年后衰减，有人说五年后衰减，但是无论是多少年，这都是新能源汽车的一个致命缺点。为了减少消费者的焦虑，厂家都出台了相应的质量保障政策，不过电池的质保最终解释权还是归车企所有，也就是说，如果车主在驾驶时不小心把电池系统撞坏了，厂家一般是不会保修的，只能车主自己去自费维修。最为关键的是，这些质保政策大多都只针对首任车主，导致二手新能源汽车流动性差。

　　第五点，车位问题。买新能源汽车就必须买停车位，燃油汽车的停车位都要收费，新能源汽车也不例外，但是新能源汽车的停车位要安装充电桩，收费一般比燃油汽车多，所以车位问题也是一个难题。

　　新能源汽车的优点和缺点都十分明显，也并不是所有的车主买后都后悔，很多车主开惯了新能源汽车就再也不愿意开燃油汽车了，说明新能源汽车的驾驶舒适感是燃油车无法给予的。如果是你，你会选择新能源汽车吗？