车祸现场尸体对于我们国家的新能源汽车来说，2018年是一个值得高兴的一年，因为从2009年之前不足500辆，增长到2018年的125.6万辆，总保有量也正式超过了200万辆，这个成绩还是非常优秀的！要知道，在中国开始生产新能源汽车之初的2010年，当时的全年新能源汽车产量仅仅只有1663辆！只不过，我们的新能源汽车却得到了老百姓的集体质疑……

　　根据国家市场监管总局公布的数据显示，在2018年国内新能源汽车中，召回数量达13.8万辆，一共涉及7家厂商，而结合总共销售出100多万台的新能源汽车，召回率大概就是在13%左右。通俗的讲，就是在每8辆新能源车里面，就需要召回超过一辆新能源汽车！

　　而且有调查数据显示，有超过7成的人后悔购买新能源汽车！那么这到底是为什么呢？车主哭着说出了真相：电池和续航让人无法接受！

　　随着新能源汽车数量的攀升，国产新能源汽车品质却一直没有追上，其中电池和续航问题最为让人明显。据媒体报道，在河北保定的滴滴司机，就曾集体投诉长城旗下的C30EV车型的冬季续航里程严重不达标，根据长城新能源C30EV的车型资料显示，其综合工况续航里程270公里，但冬季实际运营里程约为120公里！

　　对于续航缩水这个问题，其实也算是业内一个“公开的秘密”了。不少新能源厂商们的续航都是在“60等速”的状态下测得的，就是保持60km/h的速度匀速行驶。但是谁又能在日常开车的时候保持这个速度呢？没人可以，所以新能源车主们高高兴兴的把车开回家之后，才发现自己上当了！

　　因此我们可以发现，我国的新能源汽车还没有达到一个完全成熟的产业，产品也还有很大的改进空间。

　　财联社3月13日电，美国总统拜登称，将在当地时间周一上午发表讲话，阐述如何维持一个富有韧性的银行体系以确保历史性的经济复苏。

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