冰淇淋首饰礼包【太平洋汽车网导购频道】前不久，国家发改委等三部门发布了《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，方案中提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。消息一出，各地都一片欢呼，尤其是处于限购地区的朋友们。在新能源车市场中，有不少实力出众的车型，今天我们就先来看看SUV有哪些比较好的选择吧。

　　《实施方案》还提到了“已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、 交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用”，北京市现在就是这种情况。此外，对于无车家庭，《实施方案》也提到鼓励地方对他们购置首辆家用新能源汽车给予支持。

　　比亚迪新一代宋上市至今已有一段时间，但它是同级别中为数不多的提供插混版（DM）和纯电版（EV）的车型，荣威RX5也算一款。一款车型提供多种驱动形式，满足消费者不同的选择，而插混版（DM）拥有其独特的优势有电时用电、没电时用油。

　　全新一代宋DM车型则搭载1.5L涡轮增压引擎+交流永磁同步驱动电机的插电式混合动力系统，前后轴电机的最大功率均为110kW（150PS），峰值扭矩均为250Nm。整套动力系统赋予了全新宋DM车型333kW（453PS）的最大功率和740Nm的峰值扭矩。传动方面匹配6速双离合变速箱，纯电续航里程为80km。

　　全新一代宋EV 500则搭载了一台最大功率为160kW（218PS），最大扭矩为310Nm的交流永磁同步驱动电机。新车还装备了比亚迪的新款BMS系统，并支持60kW快充，这意味着该车从40%-80%充电时间仅需30分钟；官方公布等速工况续航里程为500km。

　　比亚迪全新一代宋采用了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，六边形的大尺寸进气格栅搭配两侧造型犀利的矩阵式LED前大灯，加上造型十分运动的前保险杠，令新车的整个前脸充满了活力。插混版（DM）和纯电版（EV）均配有12.8英寸中控触摸式液晶屏（内置8核处理器/可自适应旋转），导航、空调温度控制、DiLink智能网联系统、音响设定等功能均在液晶屏上操作。

　　配置方面，除了全景影像外，全车还有3个摄像头，包括行车记录仪、车内摄像头和车道偏离预警摄像头；安全配置也不含糊，顶配车型配备了8安全气囊车道偏离预警系统以及车身电子稳定系统等主被动安全配置。

　　车型小结：用上了Dragon Face后，宋不再是以前的宋，全新一代宋里里外外都是新的，更容易撩人心动。一个车系三个不同版本，满足不同消费者的需求，宋EV 500和宋DM在限牌城市里更有优势，插混版（DM）的纯电续航里程为80km，是推荐的几款车之中最长的；而宋EV 500最大续航里程可以达到500km。丰富且实用的配置、出色的品质能吸引更多的消费者。

　　今年5月份，吉利缤越新能源（以下简称：缤越 PHEV）正式上市，补贴前售价17.28-19.28万，补贴后售价13.98-15.98万，共有三款车型可选。缤越 PHEV是吉利BMA模块化架构下首款插电混动SUV，搭载P2.5混动技术，因此其也是吉利首款搭载BMA+P2.5双架构的车型。

　　缤越 PHEV采用1.5T+7DCT+三元锂电池组成的插电式混动系统，这套动力系统账面参数较为出彩，1.5TD发动机可输出130kW（177PS）的最高功率和255Nm的最大扭矩，在电动机的加持下，该车的动力系统综合最大功率达190kW（258PS）、综合最大扭矩415Nm，每百公里燃油消耗量为1.4L。纯电综合续航62km，官方0-100km/h加速时间仅为6.9秒。

　　新车外形沿用缤越燃油版的“时光竞速美学”设计理念，整车在双色车身的映衬下散发着强烈的奔放时尚气质。星空回想式中网极具品牌辨识度，前大灯组通过银灰色饰条与中网相连。内饰设计与燃油版相比仅在细节处做针对新能源车身份的调整，排挡及驾驶模式控制区域做了一定变化：燃油版车型的手动“M”挡替换为能量回收级别调整，并增加了EV/HEV驾驶模式切换钮。

　　配置方面，高清液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏、GKUI吉客智能生态、360高清全景影像、PM2.5高效净化系统、三种颜色车内氛围灯、自动雨刷、全景天窗、L2级别的自动辅助驾驶、电子排挡杆等都有配备。此外，新车还搭载了ICC智能领航系统、APA全自动泊车系统、AEB-P行人识别与保护功能、LKA车道保持辅助和SLIF交通限速标识识别等高科技智能配置。

　　车型小结：缤越 PHEV拥有时尚的外观、内饰设计、丰富的科技配置，1.5TD+7DCTH的动力总成能很好地满足年轻消费者躁动的内心，性价比和燃油经济性在同级别中非常突出。对于不需要太注重家用的朋友，可以关注这款设计和调校都偏运动风格的SUV，相信能给你们带来不一样的驾驶体验。

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　　自去年十一月份，吉利缤越上市以来，凭借着动感的外观、精致的内饰、出色的加速能力赢来了月月销量破万的好成绩。这样一款售价8万出头的紧凑型SUV，可以说在同级中拥有全方面的优势，如今，吉利趁着这波热度又推出了插混版的车型，也就是今天的主角--缤越PHEV。

　　【太平洋汽车网 导购频道】十年前，当自主品牌还停留在“汽车就是一个沙发+四个轮子”的阶段时，价格实惠毛病多是它们的代名词。但随着近年来中国汽车工业的飞速发展，越来越多的老牌儿车企经过数年的经验积累和市场研究终于推出了符合国情的产品。吉利作为领头羊当然在新能源方面毫无保留，那么缤越PHEV的问世便是一个强有力的佐证。

　　近日，我们从吉利汽车官网获悉，由于国家对新能源车型补贴政策的调整，吉利缤越PHEV指导价也做出如下调整：补贴后售价由此前的13.98-15.98万元上调至14.98-16.98万元，整车配置和动力参数并未发生变化。缤越PHEV是吉利BMA模块化架构下首款插电混动SUV，动力方面采用1.5T+7DCT+三元锂电池组成的插电式混动系统，纯电综合续航62km，官方0-100km/h加速时间仅为6.9秒。

　　新车将搭载一套1.5T+电机的插电式混合动力系统，但暂时没有纯电续航、电机功率等相关参数。

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