淘宝客经验包含一款新能源车型，中国保险汽车安全指数（2020版）首批车型测评结果出炉：上汽大众ID.4 X（新能源车型）成为首次出现的四项分指数均为优秀的车型。

　　据介绍，本次中国保险汽车安全指数（以下简称“C-IASI”）（2020版）五款测评车型分别为长安福特锐际、长安马自达CX-30、上汽大众ID.4 X（新能源车型）、长安UNI-K、广汽本田讴歌RDX。测评结果如下：

　　耐撞性与维修经济性方面，上汽大众ID.4 X（新能源车型）获得优秀（G），长安UNI-K型获得良好（A），3款车型获得一般（M），良好及以上占比较2020年的9%提升至40%，提升了36个百分点；

　　此外，5款车型气囊均未起爆，气囊起爆率较2020年的17%有了较大提升；

　　辅助安全方面，4款车型获得优秀（G）评价，1款良好（A），其中有1款车型配备有紧急救援服务（E-call）功能。

　　为适应不断发展的中国汽车市场，提升消费者满意度，基于中国汽车安全新技术的不断应用、安全配置的升级和汽车保险赔付的特征及变化趋势，在中国保险行业协会的指导下，中保研汽车技术研究院有限公司和通用技术中国汽车工程研究院股份有限公司的支持下，中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司（以下简称“试验中心”）会同高校、车企、险企等行业的专家学者进行科学、系统的研究, 于2021年3月份推出了2020版测评规程及管理办法。

　　据了解，相较于2017版，新版测评规程及管理办法更加关注汽车安全性及维修经济性，重点引入了保险杠测试、右侧小偏置（选做项）、AEB VRU行人与骑行者自动紧急制动系统、LSS车辆辅助系统、HEADLAMP整车前照灯测试等工况。

　　据介绍，C-IASI 2020版规程不断加强在新能源汽车、智能网联汽车方面的研究力度，在新能源汽车商业保险专属条款即将应用之际，做好相应的技术储备。

　　同时，C-IASI也在积极探索、深入挖掘本身所蕴含的价值和亟待发挥的作用，推动安全指数的测评结果和风险技术参数转化为保险公司车险基准风险费率、车型费率系数、理赔标准化的基础依据，为推进汽车安全和车险综合改革的高质量发展贡献应有的力量。

　　试验中心董事长方仲友表示：“此次发布的五款车型耐撞性和维修性成绩有了稳步提升，同时出现了四项分指数均获得优秀的车型；中国保险汽车安全指数将积极助推汽车安全技术与保险行业融合应用、协同发展，通过开展客观、公正、科学、严谨的汽车评测工作，为保险定价提供科学决策参考，为减少社会的人员伤亡与财产损失贡献应有的力量”。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。