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40万要续航1000公里or超充技术?盘点三款2021年里程碑式电动
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/5/26 8:51:59 | 【字体:

  派派小说论坛网40万,要续航1000公里or超充技术?盘点三款2021年里程碑式电动

  40万,要续航1000公里or超充技术?盘点三款2021年里程碑式电动

  续航一直是电动车难以突破的瓶颈,但是历经了十余年的飞速发展期,现阶段真的没有一辆能打的车型吗?然而,就连标杆特斯拉也未有重大进展之时,下面这三辆就做到了真正的续航突破。

  其实不然,在2021年就拿我们的造车新势力来说,就已经发布了很多续航突破1000公里大关的车型。话不多说,下面走起。

  蔚来ET7定位中大型豪华轿车,三围尺寸达到了5098/1987/1505mm,轴距3060mm,同时也是蔚来首款搭载激光雷达的车型。目前该车已经在新西兰SHPG国际测试车完成了一个月的冬季冰雪测试。据悉,2022年第一季度即可交付。

  重点部分,ET7搭载了前后双电机,后电机为感应异步电机,整车最大功率653马力,最大扭矩850牛•米,3.9秒即可破百,百公里制动距离仅为33.5米。前期ET7会提供70kWh和110kWh电池组,NEDC续航分别为500公里和700公里;后期会推出150kWh的固态电池版本,预计续航里程超1000公里。

  小评:小贵的售价,个人很佩服蔚来打造国产豪华电动车的勇气,线有一个好的市场表现。

  AION LX PLUS是LX的进阶版,其尺寸为4835/1935/1685mm,轴距2920mm,相比LX增加了49mm车身长度。根据相关渠道消息显示新车将在2021年1月正式上市,参考LX指导价为22.96-34.96万元,顶配版本续航600公里,所以预计新车1000公里续航版本将超40万元。

  动力部分,新车搭载了永磁同步电机,最大功率245马力,提供了两驱和四驱版本。重点部分,新车会推出93.306kWh和144.4kWh,NEDC续航里程分别为550公里和1008公里,其中后者采用了海绵硅负极片电池技术,百公里加速仅需2.9秒。

  小鹏G9定位中大型SUV,车长预计超5米,轴距近3.1米。G9基于P7同平台打造,但采用的是3.0电子电气架构,会装备小鹏最新进的XPILOT 4.0系统,还搭载了两颗激光雷达。预计明年第三季度正式上市,起售价接近P7中高配车型,预计为28-38万之间。

  重点部分,小鹏G9不同与前两位拥有1000公里的续航能力,G9采用了国内首款800V高压碳化硅电驱平台,配合同样是国内首款480kW超充桩支持,让G9实现了充电2分钟续航>200公里的能力。续航方面,G9搭载了容量为100kWh的电池组,续航里程还未公布。

  小评:G9的到来,让蔚小理在中大型SUV上有了线恰在了在两位未换代之时,预计G9在智能化上会领先很多。

  对于新能源车来讲,能突破续航就能撼动燃油车的地位,而如今这三位选手已经基本做到了日常高速使用无忧虑的地步。对于这样的电动车,大家会接受吗?

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