部长的新欢小妻子算起来，成立于2014年的凯翼汽车也有9个年头了。虽然成立的时间并不算短，但是在销量上始终是不温不火。

　　在2017年，五粮液从奇瑞手中购入了凯翼汽车51%的股份，成为凯翼汽车的大股东。

　　目前，凯翼汽车在售的一共有4款车型，既有SUV也有轿车。其中销量最好的是售价最便宜的炫界，最近半年月均销量不足1500辆，8月销量为1425辆。其他3款车型8月销量排名依次是昆仑卖了624辆车、炫界Pro EV卖了89辆车、轩度卖了36辆车。

　　从以上数据不难看出，凯翼汽车目前所面临的处境不容乐观，所以在文章标题我才会用到“一线个字。

　　简单介绍完了凯翼汽车的现状，下面就步入正题，来聊一下凯翼即将上市的新车拾月。

　　在国庆长假期间，凯翼汽车公布消息，将旗下i-EA 01车型正式定名为拾月。

　　该车定位是微型纯电动车，基于凯翼汽车i-EA纯电平台打造。在外观设计上跟同级别的很多微型纯电动车一样，主打的是呆萌可爱。前脸采用了封闭式的进气格栅设计。从图片中来看，新车可能会配备贯穿式的前大灯。

　　车身侧面采用了两门设计，有一条凌厉的腰线贯穿整个车身，B柱也采用了熏黑的处理，C柱的设计很明显是模仿smart精灵#1。

　　贯穿式的尾灯造型，跟前大灯风格类似，在车顶还配备有高位刹车灯。后保险杠部位，采用了黑色的装饰套件进行点缀。长宽高分别是3360/1700/1600mm，轴距2160mm。

　　在内饰上，拾月配备了4.25英寸悬浮式中控屏和悬浮式液晶仪表盘。空调出风口，也采用了隐藏式设计。在中控台上，还保留了空调控制区域的物理按键，撑杆则是采用了怀挡的设计。

　　智能化配置上，拾月配备有全景影像、CarLife和手机APP远程控制等。安全方面，还配备了车载行车记录仪、坡道辅助以及主副驾驶座椅安全气囊，座椅采用的是2+2的4座布局。

　　动力上新车分别搭载了35千瓦和40千瓦的前置单电机，配备磷酸铁锂电池。纯电续航里程最低155公里，最高301公里。

　　新车上市后，将会和宏光MINI EV、吉利熊猫mini、 QQ冰淇淋等车型成为竞品车型。在微型车市场，能否分的一杯羹？

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