天阙绝歌之两朝皇后说到眼下国内最火的电动小车，非五菱宏光MINI EV莫属。它长期霸占着新能源汽车销量排行榜冠军，今年1-4月累计销量已经达到12.6万辆。

　　纯电微型车市场也跟着火了起来，成了炙手可热的香饽饽。据乘联会公布的国内新能源车市场最新销量数据显示，1-4月，新能源车累计销量达60万辆，同比增长265.6%。其中，A0/A00级小微型电动汽车的市场占比高达48%，已成为纯电动汽车的第一大细分市场。

　　宏光MINI EV的爆红，让所有人见识到了这个细分市场的巨大潜力，大家都想从中分一杯羹。

　　荣威科莱威四座版、雷丁芒果、奔奔E-star国民版、凌宝COCO、朋克美美……电车志梳理了几款近期已经或者即将上市的电动小车，目标都直指宏光MINI EV。你觉得它们中间，有没有可以与之一较高下的潜力选手？你又会不会花三五万元买辆电动小车，日常代代步呢？

　　5月7日，上汽通用五菱汽车公布最新成绩单：宏光MINI EV上市270天，销量突破27万辆，实现了连续7个月国内新能源销量第一，以及今年前2个月销量世界第一的成绩。

　　谁能想到，一款连安全气囊和ESP（车身电子稳定系统）都不标配，怎么看怎么像“老头乐”的新能源车，居然成了“人民的代步车”。

　　但它就是火了，成了不少“躺平”年轻人市区日常代步，或者通勤使用的交通工具。

　　在4月新推出的马卡龙版车型上（官方指导价3.76万-4.36万元），五菱终于给大家补上了安全气囊。

　　显然，五菱并不满足于MINI EV这一款车型，第二款MINI电动汽车已经在工信部完成申报，名为NANO EV。

　　这是一款两座车，轴距只有1600mm，比宏光MINI更小；采用磷酸铁锂电池，续航里程305km，市场预计其售价不超过5万元。

　　5月22日，上汽旗下纯电微型车科莱威CLEVER新增四座版，官方指导价48999元，补贴后售价44999元起,并提供8年/15万公里三电质保。它原先的两座位变成四座位布局，长宽高分别为3140/1648/1531mm，轴距为2000mm。

　　该有的基本配置也都有了：主副驾驶位安全气囊、胎压显示、ABS（制动防抱死系统）/EBD（电子制动力分配）、遥控钥匙和后驻车雷达等。

　　动力方面，科莱威四座版搭载一台前置电机，最大功率37kW，最大扭矩100N·m，变速箱形式为EDS电驱动系统；使用宁德时代的三元锂电池，NEDC续航里程为302km，慢充的充电时间是5.5小时，从数据上看还挺实惠。

　　雷丁，一家早期专注生产老头乐的企业，不过，现在你可能要改变一下自己的看法了。

　　它推出了3种续航里程和5款车型：双色/纯色两种车身配色可选；尺寸方面，长宽高分别为3622mm/1607mm/1525mm，轴距2442mm。

　　安全配置方面，新车搭载5G互联、 AR全景导航、恒温电池系统、低速行人提醒、 ADAS 辅助驾驶、智能泊车、胎压异常报警等。不过，只有顶配版配备了主副驾安全气囊。

　　我们似乎可以看到，雷丁在纯电微型车市场有再创“老头乐”市场王朝时代的迫切心情，但从品牌力角度看，眼下，它与五菱宏光MINI EV相差太远。你觉得它有胜算吗？

　　年初，长安推出了奔奔E－star国民版，这起售价，很明显就是冲着宏光MINI EV而来。

　　尺寸方面，新车长宽高分别为3730/1650/1560mm，轴距2410mm；四门五座设计，进入后排不用经过前排。

　　动力方面，奔奔E－star国民版搭载30kW和55kW的电动机，有高达300km的续航版本可选。安全气囊它也有，只是车价就到了六七万元。

　　也许是为了打入更多年轻人，尤其是女性的用车市场，前几天，这款车搞了一次颜色主题命名推广活动，从“甜甜圈”获取色彩灵感而创作的朗姆樱桃、芝士草莓、杏仁香草、柠檬海盐、浓郁抹茶五种全新配色，迎来首次亮相。

　　先说一下这车的来头：凌宝汽车隶属于江苏吉麦新能源汽车有限公司，也是一个新晋新能源车品牌。今年4月，阿里云与凌宝电动汽车举办联合发布会，宣布阿里云将基于云计算、人工智能、物联网技术等，全面助力凌宝汽车。

　　凌宝COCO，五门四座车，仅提供120km一种续航，共两款车型；车身尺寸为3548/1536/1588mm，轴距2300mm，比宏光MINI EV大一点，且它的底盘最小离地间隙为125mm，通过性有保证。

　　它搭载磷酸铁锂电池，永磁同步电机总功率为30kW，峰值扭矩95N·m，匹配单速变速箱，底盘为前麦弗逊独立悬架和后拖曳臂式非独立悬架；配备胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、倒车雷达、远程启动、1个USB接口、前后电动车窗等装备。

　　朋克，御捷旗下一个子品牌；而御捷，又隶属于长城。这样一说，大家是不是会觉得没那么陌生？

　　去年已上市的朋克美美，整车尺寸3025/1500/1515mm，轴距1950mm，内部采用两座布局。

　　对了，美美的兄弟姐妹已经在来的路上。5月26日，朋克多多首辆量产车正式下线月上市，根据厂家的规划，售价会在三四万元的区间。而第三款车型啦啦，计划在今年9月推出。

　　从补贴政策驱动，到市场需求推动，民间戏称“老头乐”的电动微型车市场风光无限，与高端电动车一起，构成了新能源汽车市场的两极；不过，也有业内人士认为，这个细分市场的低价策略难以持久，提供多元化的市场供给才是行业健康发展的根本。

　　早在3月23日，工信部发布《低速电动车标准制定会议纪要》。根据纪要内容，9月将发布制定完成四轮低速电动车新国标。老年代步车通过新标准规范，将会纳入新车型“微型低速纯电动车”管理。

　　这就意味着，低速电动汽车“转正”了。它也会属于纯电动乘用车，需要有和新能源车企一样的生产资质。

　　值得注意的是，5月初有消息称，上海将对车长小于4.6m以及价格在10万元以下的电动汽车不予免费上牌。不过截至目前，这一政策并未正式出台。但业内认为，上海微型电动车上牌设限如果实行，将给微型电动汽车的发展增添不确定性。

　　话说，你会不会花上三五万，买辆“老头乐”日常代代步呢？欢迎来橙柿互动App和我们聊聊~

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