中国环保设备网hb11410月是新能源汽车集体上新的月份，无论是哈弗猛龙、极越01、智己LS6还是昊铂SSR，都是当下汽车市场热度最高的几款新车之一。

　　汽车市场向来有“金九银十”的说法，现在已经进入了传统的销售旺季，不少人都会选择在“国庆黄金周”看车、购车。而对于车企来说，此时除了要给出足够吸引力的购车大礼包外，还要抓紧时间在年底前推出重磅新车，这样才能更好冲刺全年销量目标。

　　10月无疑是一个非常关键的时间节点，在这个重要的月份也将迎来多款重磅新车的上市。如果你打算购买新能源汽车，以下几款混动、纯电动新车都非常值得关注。

　　如果你的预算比较充足，这台百万级的超跑或许是你的“菜”。据轱辘哥了解，昊铂SSR计划于10月9日正式上市，此前新车的预售价为128.6万元，还有一台赛道版车型的预售价为168.6万元。

　　对于昊铂SSR，很多人还比较陌生，该车来自于广汽埃安推出的高端新能源品牌昊铂，目前昊铂已经上市一台20万级的纯电轿车昊铂GT参数图片）。而昊铂SSR的竞争对手定为500万以上的超跑，也让它显得比较亲民。

　　昊铂SSR除了外观比较炫酷外，最受关注的还是强大的性能实力。官方数据显示，昊铂SSR零百加速时间仅为1.9秒，并且拥有12000牛米轮上峰值扭矩，1225匹的综合马力，账面数据可谓十分“炸裂”。据轱辘哥获悉，昊铂SSR还应用了不少航天“黑科技”，新型电池、电机驱动技术以及卫星遥感技术等领域的最新成果有望上车。

　　显然昊铂SSR不会是一台走量的纯电跑车，但对于昊铂品牌、对于广汽埃安来说，这是一台可以在高端领域站稳脚跟的代表作，对品牌影响力的提升有较大帮助。

　　哈弗猛龙在8月举行的成都车展公开了新车预售价为16-19万元，是一台售价比较亲民的新能源越野SUV。按照计划，哈弗猛龙即将在10月10日迎来上市，价格值得期待。

　　和现在流行硬派SUV有关，哈弗猛龙的外表看起来也相对硬核，两侧的圆形大灯带有一丝复古的味道。由于猛龙采用的是承载式车身，定位更偏向于城市SUV。轴距为2738mm，在主流紧凑型SUV行列。

　　哈弗猛龙的最大看点还是这套Hi4插混系统，发动机最大功率123kW，最大扭矩243N·m。官方数据显示，新车的WLTC馈电油耗为6.09L/100km。加上哈弗猛龙配备了后桥差速锁和7种驾驶模式等，可以看到这是一台有着不错越野能力，同时又能兼顾油耗的插混SUV。

　　如果你想要一台售价20万元内的新能源越野SUV，并且适合日常通勤代步的车型，不妨关注一下哈弗猛龙。对了，哈弗猛龙的NEDC纯电续航有102km和145km两种版本，均支持快充，只用电的短途出游需求也能满足。

　　智己LS6也在8月份公布了新车的预售价，23-30万元的价格让这台中大型智能轿跑SUV，有望成为智己汽车的走量新车。

　　智己LS6和LS7的造型颇为相似，但车身尺寸小了一圈，长宽高分别为4904/1988/1669mm，轴距为2950mm。

　　智能座舱是智己LS6的一大看点，配备了半幅方向盘、巨幅升降屏，还有业内首创的可折叠后视镜这些“黑科技”。就个人体验来说，智己LS6的车内兼顾了智能和舒适感，座椅的承托性和柔软细腻的触感很让人心动。

　　从新车的定位来看，降价后的新款小鹏G9或是智己LS6的最大对手。其中智己LS6提供的准800V快充，以及零百加速3.48s有着不错的竞争力。而且行业独创的一键贴边、一键脱困、雨夜模式等，从实用性和科技感两个角度来说都有领先优势。但要和小鹏G9一战，智己LS6还是有不小的压力。

　　作为吉利和百度的“爱情结晶”，极越01是今年新能源汽车市场关注度不低的新车。目前极越01已公布预售价为25.99万元起，将会与问界M7理想L7等中大型SUV竞争。

　　极越01在设计层面花了不少功夫，曾经拿下红点设计等全球设计大奖。新车的风阻系数仅为0.249，这意味更好的空气动力学和更长的续航能力。虽然极越01的车长不到4米9，但轴距却达到了3米。

　　车内同样将极简风格贯彻到底，几乎没有物理按键，35.6英寸6K超清一体大屏内置高通8295芯片，预计操作流畅度和车机性能会是领先优势。另外背靠百度，极越01还是行业首个Apollo高阶自动驾驶能力全面赋能的智能汽车，搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片。

　　甚至为加码新车优势，极越01还配备了豪华车才会用的前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆独立悬架。而最大功率400kW，零百加速3.8s也让极越01颇具竞争力。已知极越01的CLTC最高续航里程达720公里，迈入了主流纯电SUV区间。

　　10月是新能源汽车集体上新的月份，无论是哈弗猛龙、极越01、智己LS6还是昊铂SSR，都是当下汽车市场热度最高的几款新车之一。这几台车的售价横跨10-100万元价格区间，有意购车的消费者可以根据自己的预算选车，丰俭由人。

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