张明雅其中，比亚迪9月共销售286,903辆新能源乘用车，环比增长4.68%，较去年同期更是保持了64.91%的增幅。

　　截至目前，比亚迪已完成比亚迪王朝、比亚迪海洋、腾势、仰望及方程豹五大品牌矩阵的布局，其中，腾势9月共销售13,156辆新车，环比增长14.25%。

　　10月3日，奇瑞集团发布最新销量数据，9月销售汽车190080辆，同比增长30.7%。这已是奇瑞集团连续三个月销量突破15万辆。从已公开的多家中国品牌销量数据来看，奇瑞集团9月的市场表现仅次于比亚迪。

　　今年1-9月，奇瑞集团累计销量达到125.3万辆，同比增长40.2%。数据显示，奇瑞集团今年前三季度的销量已超过去年全年（123.27万辆）。继去年销量首破百万辆之后，奇瑞集团销量持续高歌猛进。具体到旗下的三大主力品牌，奇瑞品牌9月销量为13.6万辆，EXEED星途销量为1.5万辆，捷途汽车销量为3.2万辆。这些数据无疑进一步证实了奇瑞集团在汽车行业的领先地位。10月1日，据吉利汽车集团微博消息，吉利汽车9月销量170472辆，创历史新高，环比增长约12%，同比增长约31%。其中，吉利汽车9月新能源销量53692辆，创历史新高，新能源占比突破31%，环比增长约14%，同比增长约37%。

　　细分品牌方面，吉利品牌9月销量133,043辆，环比增长约13%，同比增长超31%；几何纯电系列9月销量19,053辆，环比增长约7%，同比增长超2%；领克9月销量21,859辆，创年内新高，环比增长约17%，同比增长超35%；极氪9月交付量12,053辆，同比增长超45%；睿蓝汽车9月销量3,517辆，环比增长约3%。另外，海外出口方面，9月销量27,574辆，环比增长约12%，同比增长超28%。据长安汽车公众号消息，长安汽车公布了新能源品牌的销量数据。长安汽车自主新能源品牌9月销量总量达到50990辆，实现环比27.09% 的增长。

　　其中，长安启源A07全域下订10032辆，深蓝汽车9月交付17370辆，阿维塔11交付3083辆，环比涨超50%。长城汽车截至发稿未公布销量数据。不过8月份,长城汽车销售新车11.41万辆,同比增长29.32%。新能源车型销售2.63万辆,同比增长119.83%。海外销售3.07万辆,同比增长99.95%,单月销量创历史新高。1月份至8月份,长城汽车累计销售74.24万辆,同比增长4.76%。面对自主品牌普遍增长的状况，造车新势力局面稳定“蔚小理”这造车新势力三杰，长期处于相爱相杀的状态，以前是你追我赶，但现在随着局势的稳定，销量前景似乎变得越来越清晰了。

　　9月，理想汽车仍是造车新势力中的销量冠军，共计交付新车36060辆，同比增长212.7%，创单月交付新高。今年第三季，理想汽车累计交付量为105108辆，同比增长296.3%，全年累计交付量已经达到244225辆。

　　值得注意的是，9月27日，理想第50万辆车正式交付，历时46个月，成为中国最快达到50万辆交付量里程碑的造车新势力。而蔚来和小鹏，这两家曾经和理想肩并肩的队友，却一直“差一口气”。9月，蔚来汽车累计交付新车15,641辆，同比增长43.8%，较7、8月销量均有所下降。今年三季度，蔚来共交付新车55432辆，同比增长75.4%，全年累计交付量已经达到109993辆。9月，蔚来汽车两件大事值得关注，一是全新EC6的换代上市，二是蔚来创新科技日，李斌在蔚来科技日上发布了蔚来首款手机NIO Phone，由12大技术栈构成的“蔚来技术全栈”首次全景式呈现。

　　9月，小鹏汽车交付15310辆，环比增长12%。今年三季度，小鹏汽车总交付量超过40000辆，三季度累计交付环比增长72%，单季交付4万里程碑达成。其中，9月小鹏G6交付量达8132辆，累计交付量达19381辆。此外，处于第二梯队的零跑和哪吒，销量也有所增长。9月，零跑汽车交付量达到15800辆，月均交付近1.5万辆。同时，哪吒汽车宣布，9月全系交付13211辆，在泰国累计交付突破1万辆，迈入“海外单一市场万辆俱乐部”。自相比造车新势力，传统车企孵化的造车新二代也在新能源赛道急起直追广汽集团旗下埃安9月销量达到51596辆，同比增长72%，累计销量350986辆，同比增长93%，线万辆大关。作为传统车企的新能源品牌，埃安的市场表现一直非常抢眼。目前，埃安已经形成了以AION S、AION S Plus、AION Y、AION LX Plus、AION V Plus五款车型为主销车型的产品体系。其中销量最好的AION S系列成为了首个累计销量突破40万辆的A级纯电轿车。吉利汽车旗下极氪9 月交付12053辆，市场表现惊艳。三季度以来，极氪汽车交付量达到36395辆，创季度交付新高。随着9月交付量的公布，极氪汽车上市的进程会更进一步。8月25日，证监会官网披露，对极氪智能科技控股有限公司境外发行上市备案信息予以确认。目前，极氪汽车估值接近130亿美元，若顺利在美国纽交所上市，极氪极有可能成为继小鹏汽车之后，又一家来自中国的造车企业。东风汽车旗下岚图9月交付量达5010辆，同比增长99%，增速喜人。累计交付新车27462辆，同比增长102%。

　　针对2023年销量目标，岚图在今年上海车展期间明确表示，希望今年的销量能在去年的基础上翻1—2倍，估算下来，岚图2023年的销量目标为4万—6万辆。截至目前，岚图汽车已完成年销目标的68.66%—45.77%。从已公布的销售数据来看，这些车企的销量都还不错。比亚迪、奇瑞、吉利、埃安、理想、零跑、深蓝、岚图等均创出月度历史新高。这样看来，今年国内车市的金九银十是有戏了。

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