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　　电动车是节能环保，同时又是低成本的出行工具，之所以有这些优势，根本在于它是以电为电能源的交通工具，而所有以电为能源的车型，电池都是核心中的核心，那么，你知道电动车电池，有哪些是不能选的吗？今天就来了解4种再便宜也不要买的电池，，有的寿命仅3~6个月，有的续航差，车主不要“入坑”。

　　小行家近期刷到一位电动车经销商分享的视频，提醒各位车主有两种电池，不管多少钱，再便宜也不要买，因为它们的寿命正常是3~6个月，这相比较正常的铅酸电池大概3年的寿命，少了5~10倍左右。

　　1、 带有售后维护，非卖品字样，这些都是翻新电池，在电池外包装会明确带有字样；

　　2、 带有维护、周转的电池，一般会在电池顶部防伪码旁边也都会有相关字样，这也是放心电池；

　　以上这两种电池，都是翻新的电池，根据经销商介绍，这些电池做工不够精细，都是比较粗糙，普遍寿命短，建议这些电池再便宜不要买。

　　除了以上两种电池以外，小行家作为电动车行内从业者，接下来再来补充两种电池，是我认为再便宜也不要买的，总共这4种电池，车主不要“入坑”。

　　常见的电动车电池，都是12V一组电池，它的回升电压正常范围应该是11.5~12V，在这个范围之内，回升电压越低，电池内阻越小，那么，它的充放电性能越好，这也代表着，电池可以续航里程越好。

　　相反，如果回升电压越高，它的内阻越大，举个例子，电流回升像不同的水管，如果里面内阻大，水管流通性较差，它蓄水能力也就会变差，电池蓄电能力一个道理，电阻大，蓄电能力受到影响，续航里程就会比较差。

　　众做周知电动车电池是具有可回收价值，而回收以后的旧电池，它的用途并不是销毁，而是从中提取可以循环利用的铅元素，它也是制造铅酸电池最为重要的材料，每年都有大量的电池回收，也有大量的再生铅电池投入市场。

　　但根据实测和经验的总结，再生铅电池在续航能力以及寿命，都没有采用原生铅电池那么好，这一点在厂商对于电池的分类也能发现“猫腻”，一般再生铅电池，都会被厂商列为最低端电池，佐证了它的使用价值低于原生铅电池的。

　　电动车的电池本身耐用性就相对较差，所以，我们在选电池重要性会更大，如果选择耐用电池，作为车主要避免4种电池，包括售后维护、周转维护、回升电压高、再生铅电池，它们有的是寿命仅3~6个月，有的续航差，都不是车主首选的电池，想要电动车少换电池，这4种电池再便宜也不要买。对此，你怎么看？欢迎大家评论交流。

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