先首，数据上看从销量，年销量约13.5万辆欧拉品牌2021年全，140%同比增加，长短常不错的发卖势头还。市场表示较为一般此中除了白猫车型，下最为畅销的车型黑猫不断是欧拉旗，6.63万辆全年销量约，全体销量的一半几乎占到了欧拉，销量 约 为5.09万辆另一款主打车欧拉好猫全年。场表示来看所以从市，量几乎一半的车型停产将一款占领品牌全年销，不太合理似乎并。8月才推出了2022款车型何况欧拉黑猫和白猫在客岁，了来年停产筹算若是厂家曾经有，如斯操作又何须。

　　的2022年1月可是在方才过去，比降低了36.1%欧拉黑猫的销量同，降至3891辆从6090辆，客岁同期的2081辆跃升至8612辆而另一款主力车型欧拉好猫的销量则从，13.8%同比增加3。片和零配件供应问题看来若是是由于芯，中到了售价更高的好猫上了欧拉较着将出产资本劣势集。

　　猫／白猫的停产而针对此次黑，于芯片欠缺、零配件供应无法包管出产等诸多缘由欧拉汽车官方仅仅是在微博上作出回应暗示： 由，型订单积压较多导致黑猫白猫车，周期过长客户购车，户体验影响客，主带来更多的不良购车感触感染为避免给信赖欧拉车型的车，更快满足现有订单排产打算厂家将协调内部资本以便，提车速度及购车好处包管现有订车客户。

　　应能够看出从官方的回，全行业都在面对的问题虽然芯片欠缺是目前，的行为也无可厚非集中资本包管交付，付期待周期并没有进一步申明可是官方对于已订车用户的交，两款车型事实是临时遏制接单而且大师更为关怀的黑猫白猫，接停产仍是直，给出明白回答官方也没有。

　　3月客岁，旗下的坦克品牌同样是长城汽车，克 300也呈现了暂停接单的环境因为发卖火爆而形成订单积压的坦，同的是但不，颁布发表暂停接单坦克是官方，因和具体时间并给出了原，恢复时间以及后续。拉官方的立场因而此次欧，界的诸多猜测却是激发了外。

　　15日2 月，白猫两款车型的动静激发关心欧拉汽车俄然停产旗下黑猫和。黑猫、白猫已不再接管新车订单据财联社报道：欧拉品牌旗下。此对，：“两款车型确实曾经停产了欧拉品牌相关担任人也回应。在前一天”而就，接到长城厂家的姑且通知欧拉品牌的经销商就曾经，商全数遏制黑猫白猫车型的接单暗示从15日零点起要求经销，料全数撤出并将宣传物，部撤出展厅展车也全。了个措手不及给经销商也来。

　　企业来讲当然作为，可厚非这也无，产物出产也是一般的操作集中资本包管更高利润。品本身而言不外就产，是一款畅销车型欧拉黑猫虽然，伴侣该当晓得但熟悉欧拉的，的名字是欧拉R1欧拉黑猫上市之初，才刚成立不久那时欧拉品牌。的第二款车型作为品牌旗下，的外型和较高的性价比欧拉R1凭仗复古可爱，很好的市场反应在上市后获得了。过计谋结构的调整此后欧拉品牌经，列定名旗下车型的方案才确定了以“猫”系，车型的推出跟着白猫，1改成了黑猫顺势将欧拉R，品牌”为新的计谋方针以“更爱女人的汽车。

　　此因，0以上中高端市场才是欧拉接下来的品牌策略凭仗芭蕾猫、闪电猫等新车型冲击15～2，上涨以及补助退坡等要素面临芯片欠缺、原材料，猫明显曾经无法满足欧拉的利润需求价钱区间在6～8万元的黑猫／白。光MINI这类微型电车相提并论况且这两款车的销量也无法和宏，城汽车的燃油车积分也不现实让欧拉一个电车品牌背整个长。白猫之后将间接停产的动静所以我更相信欧拉黑猫／，还要出产一段时间终究目前的订单，车花精神并太现实让欧拉再为这两款。

　　止接单不代表零配件遏制供应同时欧拉官方也暗示：整车停，会秉承为每一位车主担任的准绳所以车辆后续维修调养问题欧拉，用中的售后问题处理车辆在使。

　　销商反其道而行传闻还有个体经，地起价加价发卖将店内现车坐，如斯若真，品还真是迷之自傲他们对本人的产，之所以卖的还不错终究之前欧拉黑猫，限的预算中才会选择它就是由于消费者在有。

　　外此，年的营销策略能够看出通过欧拉品牌过去一，环绕其最新的“猫”系列展开将来欧拉汽车的产物重点都将，、朋克猫都将在本年推出其最新的闪电猫、芭蕾猫，制造的这几款新车型而且以复古时髦所，期的预热之后在颠末了长，足了人气也曾经赚。独一的电动汽车品牌作为目前长城旗下，内部很是大的压力欧拉也承担着集团，径走上了一条新路好不容易另辟蹊，低廉、利润菲薄单薄的微型电动车市场天然不会再把更多精神放到售价。

　　车的消费者来说而对于尚未订，两个选择虽然少了，有替代车型倒也不是没。动车市场在微型电，ar、奇瑞小蚂蚁都是不错的选择传同一些的诸如长安奔奔E-st，有宝骏KiWi时髦一点的还，T03、哪吒V等等新势力品牌也有零跑。

　　商来说是很一般的一件工作车型停产其实对于汽车制造，、设想缺陷质量问题、供应链欠缺等等有可能是销量欠安、裁减 老旧车型。以至几年就对外颁布发表某款车型的停产打算一般较为成熟的厂家可能会提前几个月，欠安导致的停产即即是因为销量，自动提及厂家不肯，场终端提前领会到相关消息我们也会从经销商处或是市。

　　尚未交付的消费者而言那么对于曾经订车但，比力尴尬了此刻就显得，的新车还没到手终究本人刚买，上的绝版车型就将成为市道，养方面不消担忧虽然在售后保，该会尽到义务这一点厂家应。值的电动车来说但对于本就不保，人来说心态上都不太好接管买一款停产车型对于大部门，是消费者采办的第一款车型终究黑猫／白猫根基上都，买的代步车辆亦或是给女性，理财车型也不是。户中有人想退订所以若是这些用，否成功操作不知还能。

　　品牌而言对于欧拉，产物规划愈加清晰且通明仍是但愿其可以或许对本身的，爱女人的品牌既然是更关，户们看得云里雾里就不要让本人的用，者对于品牌的信赖感反而最终影响了消费。将于3月正式推出其新款车型芭蕾猫，第二季度上市闪电猫则在，的微型车市场用户不知放弃了低端，凭仗这些新车型走向新的阶段冲击中高端的欧拉品牌可否。