动车销量看从国内电，动车销量高地A0级是电，第一季度发卖数据别离位居全球第二、第五此中五菱宏光MINIEV与欧拉黑猫本年，火爆十分。级新能源车上牌上海若限制A0，型的销量影响无限短期内对相关车，久远看但从，先的新能源车区域市场上海作为国内销量领，车政策成长有较大参考意义相关政策变化对国内新能源。

　　INIEV为例以五菱宏光M。批售数据据中汽协，销量势头延续上市以来的火爆五菱宏光MINIEV年内，量达到96674辆一季度该车累计销，车销量冠军位置稳坐国内新能源。

　　EV 车型的销量分布具体到宏光 MINI，限牌城市中的最大区域市场虽然上海市该车型在国内，占比相对无限但全体销量。统计数据显示据一份公开，0 年202，量次要集中在二线及三线城市宏光 MINIEV 的销，31.4% 和 30.8%两者的发卖占比别离达到 ，别达到 23.6% 和 10.4%此外在四线和五线城市的销量占比也分。线城市而在一，销量占比仅为 3.8%宏光 MINIEV 的。

　　悉据，的五菱宏光MINIEV论坛中发帖已有消费者在某出名汽车导购平台，市针对新能源汽车免费供给的公用派司称新采办的A0级电动车无法申领上海。

　　文限制A0级电动车虽然上海市尚未有明，前环境看但从当，必然影响曾经形成，品牌的全体发卖数据影响无限不外对五菱宏光、欧拉汽车等。

　　日同，海车管所求证时代财经向上，未能接通德律风但截至发稿。过不，民热线领会到记者从上海市，级新能源车的相关文件出台目前上海市暂未无限制A0。

　　外另，售商向时代财经暗示上海某长安汽车销，领会据其，内的新能源汽车临时都无法在上海上“绿牌”续航里程在350公里以下、车长4.6米以。

　　财经清点按照时代，猫、长安奔奔E-Star、比亚迪e1、宝骏E100、宝骏E200、零跑T03等合适上述“不送派司”前提的新能源汽车包罗但不限于五菱宏光MINIEV、欧拉黑。

　　INIEV外除五菱宏光M，遭赶上牌受限的A0级电动车时代财经还领会到在上海同样，tar、欧拉黑猫等还有长安奔奔E-S。日同，S店告诉时代财经上海某长城欧拉4，新能源汽车上绿牌的动静确实有目前市道上关于上海暂停A0级，明文通知但还没有。士或可观望一段时间她建议意欲购车人。

　　次要以订单时间为准“能否会被限制上牌，有起色大概会，件下来没有文，样的环境只是有这。方面人士暗示”上述4S店。

　　述环境就上，上汽通用五菱4S店获悉时代财经联系到上海某，就起头被暂停上新能源派司起头五菱宏光MINIEV。