3个月后连涨了，8月继续迎来大涨国产C级车市场在。示：8月数据显，销量为90043辆国产C级车的累计，幅上涨71.94%与客岁同期比拟大，涨7.28%环比上个月上；量为569410辆1-8月的全体销，9.23%同比增加1。

　　涨的背后在持续大，拉动感化较着新能源车的。20款C级车中在发布销量的，能源产物有9款新，近一半占比将。量来看从体，销量之和为42528辆9款新能源车型在8月的，额的47.23%占该细分市场份；计为230942辆1-8月的销量合，.56%占比40。

　　的带动示范下在比亚迪汉，极氪001等自主品牌连续杀入C级车市场智己L7、极狐阿尔法S、蔚来ET7和，赛道实现高端突围但愿借助新能源。销量来看从目前的，转型进展占领了必然的先发劣势自主品牌在国产C级车电动化。显示数据，月的销量之和为37779辆5款自主品牌新能源产物在8；计为200198辆前8个月的销量合。

　　曾经成为大势所趋跟着新能源汽车，纯电”C级车市场的结构保守车企也加速了对于“。24日8月，EVA纯电平台正向研发的国产车型作为梅赛德斯-EQ品牌首款基于，轿车市场的首款纯电产物同时也是奔跑结构中大型，E正式上市全新EQ。

　　不测的是让不少人，全新EQE的销量数据奔跑目前尚没有发布，车的订单环境也没有发布新。少上市的新车反观当下不，不到一个小时“价钱发布后，2、3万辆”订单变冲破。数据来惊呆世人的车企“比拟这些依托订单，做实业的心态奔跑仍是恪守，订单数据来唬人不肯拿虚幻的，产物来说服消费者买单”而是更倾向用实打实的，内人士婉言有资深业。

　　憨”的个性和做法恰是凭仗这“铁憨，车“大军压境”即便面临电动，够获得市场的青睐奔跑E级仍然能。显示数据，月8，为11073辆奔跑E级的销量；量为80798辆前8个月的累计销。

　　有偶无独，同样依托超卓的产物质量奥迪A6L和宝马5系，车市场的头部位置强势地占领着C级。显示数据，月8，别为15134辆、13998辆奥迪A6L、宝马5系的销量分；728辆、111888辆1-8月的累计销量为88。记者 王跃跃（中国经济网）

　　市场的时间不长虽然进入C级车，呈现了较着的分化但自主品牌曾经。中其，的销量为7166辆极氪001在8月，万辆台阶无望冲破；尔沃S90同处一个程度蔚来ET7目前已与沃，3126辆8月发卖；付的智己L76月起头交，千辆达1007辆8月销量已冲破。之下比拟，极狐阿尔法S上市一年多的，能实现较大的冲破其市场热度还未。显示数据，月8，量为496辆阿尔法S的销；销量为3791辆前8个月的累计。

　　能源产物中在这一众新，型新能源轿车市场的前驱比亚迪汉作为开辟中大，缔造的销量记实不竭刷新着本人，合作敌手的差距并以此拉开与。显示数据，月8，26003辆汉的销量为；量为149076辆前8个月的累计销。