汽车市场还不到一万中国现有的燃料电池，7352台中国现有，00台的氢燃料电池车世界上具有跨越300。

　　电池设备所供给的电能来驱动车辆燃料电池车辆是操纵车辆上的燃料。氢气或者由氢气转化而成的高含氢转化气体汽车燃料电池设备中的燃料是由高纯度的。电动车比拟与一般的，由车上的燃料电池驱动FCV的功率来历是。

　　成长分为三个阶段氢燃料电池汽车的，到2005年从1990年，期间在此，池和氢燃料电池的研究与示范美国能源部制定了氢燃料电，家紧随其后其他发财国；有冲破手艺瓶颈但因为目前还没，池并不适合在汽车上利用所以开辟出来的燃料电，没有工业化所以目前还；个阶段第二，池的顺应性是燃料电，个阶段而第二，和低温储存的问题则是处理了动力，汽车的需求从而达到了。2012年起头的第三个阶段是从，个期间在这，获得了进一步的提高氢燃料电池的机能，业使用获得了进一步的成长同时也使得氢燃料电池的商。

　　料加注速度和纯电动汽车的情况敌对性氢燃料电池汽车具有燃料长命命、燃；航、高利用便利零排放、长续，车成长的最终趋向是将来新能源汽。在曾经掉队于电动汽车虽然燃料电池汽车现，点是必定的可是有一，2030年那就是到，将达到一百万世界上的发卖，会冲破一万万2040年将。货车和公共汽车最后的使用是，将会是一个很大的成长趋向可是汽车和轻型贸易汽车。

　　现状、行业成长变化等问题进行了细致的阐发本文就燃料电池行业的供需现状、行业成长，成长建议、行业合作力、行业投资阐发、行业成长趋向等并着重阐发了当前燃料电池行业面对的成长挑战、行业。

　　家的氢燃料电池车的扶植方案按照世界上几个次要发财国，看出能够，造过程中列国在建，重点有所分歧其重点和侧。设了交通运输、氢站等根本设备美国、韩国和法国等国度重点建；的研究愈加注重日本对氢手艺，的根本计谋好比氢能，根本和储运手艺就是研究氢能的，研究标的目的而日本的，世界的前列就是要走在。

　　料加注速度和纯电动汽车的情况敌对性氢燃料电池汽车具有燃料长命命、燃；航、高利用便利零排放、长续，车成长的最终趋向是将来新能源汽。在曾经掉队于电动汽车虽然燃料电池汽车现，点是必定的可是有一，2030年那就是到，将达到一百万世界上的发卖，会冲破一万万2040年将。货车和公共汽车最后的使用是，将会是一个很大的成长趋向可是汽车和轻型贸易汽车。