一直很安静txt日产聆风(NissanLeaf)是一款五门五座掀背式轿车，由层压式紧凑型锂离子电池驱动，充满电后可实现超过160公里的续航里程）。使用200 V家用交流电，电池充满电需要8小时左右；10分钟的快充可以为它提供行驶50公里的电量。日产聆风将于2010年底在欧美和日本上市，2001年进入中国市场。日产聆风采用新开发的锂电池组，性能症状与普通经济型两厢车相似。电池组最大可以支持120马力的电机。日产聆风此次搭载的电机峰值马力和扭矩输出分别为107马力和280牛米。动力数值接近大部分中小型家用车的症状，聆风的扭矩输出相比汽油机的优势非常明显。Leaf的快充模式可以在30分钟内将电池组充电至80%，大大改善了电池组无法快速补充的问题。但快充只是满足了客观条件对应急需求的要求。电池充满仍需8小时，朋友可以晚上充电。

　　作为比亚迪秦的重点竞争对手，吉利今年推出的帝豪电动车系列需要稍微便宜一些，大概19.58-21.58万元）。另外，它的续航里程肯定比比亚迪秦略低，续航里程360(60km/h等速)，电池41 kWh。帝豪马力可达95，0-100，加速时间9.9秒。大家基本都会有疑问：比亚迪秦的价格离它不远，甚至配置还需要更好。为什么朋友还需要买吉利帝豪？答案很简单，因为沃尔沃。如前所述，中国汽车品牌缺乏竞争力的关键是缺乏品牌关系。吉利的大多数车型都与瑞典汽车品牌沃尔沃共享技术。

　　与i8酷炫的超跑造型不同，宝马i3看起来更像一个灵活的小胖子，胖乎乎的身材，超小的转弯半径。i3宝马的长宽高分别为4006*1775*1600mm，轴距2570mm，转弯半径仅为4.9m m，大部分双车道道路基本不需要调头，非常方便。

　　宝马的标志性元素——双肾进气格栅，让人一眼就能看出是宝马，但换成了更适合新能源车的蓝色配色，并且采用了全封闭式设计。悬浮式设计，从低角度看上去，就像是挂了一副眼镜。