本友网新能源汽车市场发展到当今如此火爆的地步，加入新能源行列的汽车品牌逐渐增多，面对如此庞大的市场，我们选哪款适合自己的电动汽车呢？现在国内多个城市已经启动了新能源工厂建设计划。仅2017年上半年，就有四十余个新能源造车项目得到确定。奔驰宝马大众福特等国际知名车企也已经进行新能源汽车的规划布局，其中大部分将2020年或2025年定为新能源规划“关键年”。下面就和太平洋汽车网小编一起看下值得购买的纯电动轿车车型推荐吧。

　　荣威i5并不像很多电动车那样采用了“无前进气格栅”造型设计，而是保留了传统车型上面的造型。荣威Ei5在造型上遵循了家族式理念，倒梯形进气格栅造型与ERX5相似，成为了荣威新能源车型的标志。侧面看其采用了悬浮式车顶设计，同时旅行车的造型看起来非常修长，尺寸方面，长宽高分别为4544/1818/1509mm(含行李架1532mm)，轴距2665mm。车身修长且优雅），双腰线的设计丰富了视觉感官，2665mm的轴距也保证了车内的驾乘空间。另外，个性化的尾部带来优雅动感的气质，这些都是目前其它纯电动车所不具备的原创设计美学。

　　内饰中则采用了游艇环绕式豪华座舱布局，其中 80% 的软性材质包裹营造出了精致的品质感。与此同时，新车还配备了8英寸中控屏、电子手刹、前排加热座椅、PM2.5 高效空气净化系统等高感知度配置，全系更是标配了互联网汽车智能系统2.0，以及还配备了高质感的旋钮式换挡，并提供 ECO、NORMAL、SPORT 这三种驾驶模式可选。

　　新车搭载的永磁同步电机，电动机最大功率为85千瓦，峰值扭矩为255牛米。此外，新车配备了三元）锂电池组，最大续航里程）超过了400公里，并且还采用世界级绿芯技术实现了百公里12.2千瓦时的能耗、以及40分钟充至80%的最快充电速度。

　　华骐300E前脸采用了封闭式格栅设计，前大灯组尺寸较大，并在下方设计有雾灯。多辐条铝合金轮圈的造型很有设计感，实拍车型配备的是来自韩泰的KINERGYEX系列轮胎，尺寸为195/55 R16。华骐300E的外观设计相对朴实，没有太多吸引眼球的设计。车头的很多元素被设计得有些过大，显得有些不太协调。车尾的设计要收敛一些，相比车头要更容易让人接受。据悉，新车尺寸分别为45351735×1470mm，轴距为2610mm，定位于紧凑级电动车。

　　内饰方面，华骐300E的内饰布局与赛拉图）基本一致，方向盘则采用了现代的设计风格，中控中央设有大尺寸触控屏，还将拥有倒车雷达、一键启动、无钥匙进入、倒车雷达、倒车影像等配置。仪表盘的设计很简洁，中间为时速表，左侧为能量表，右侧为电量表，中间还有一块尺寸较小的液晶屏可以显示简单的行车信息。三辐式方向盘并没有采用真皮包裹，但尺寸适中，握感并不差。左右两侧分布有多媒体控制按键以及蓝牙电话按键。

　　动力方面，华骐300E将搭载一台永磁同步电机，最大输出功率81.4kW，最大扭矩为285Nm，最高时速为140km/h。新车的NEDC工况续航里程为265km，其在快速充电/交流充电桩/随车充电线充电模式下的充电时间分别为30分钟（充至80%）/5小时/18小时。

　　吉利帝豪EV300是帝豪的纯电动版车型，售价区间为19.58-21.58万元，但享受国家和地方的双重补贴（以北京地区为例，2017年补贴总和为6.6万元），补贴后的售价为12.98-14.98万元。凭借着大气的外观设计、丰富的配置以及300kn的续航里程获得了不俗的销量成绩，较高的性价比也是它最大竞争优势。

　　关于电池组，帝豪EV300的动力电池来自宁德时代，容量为41kwh，工信部给出的综合续航里程为300km，极限续航可达360km。经过媒体实测夏天开启空调、包涵城市和高速路况的情况下（城市路况车速20km/h，高速路况车速90km/h），续航里程可达270km。充电速度上在快充桩可以实现45分钟电量从0充至80%；使用6.6kW慢充桩，7个小时可以充满。另外，帝豪EV300标配了ITCS电池智能温控管理系统，实现了动力电池低温预热和高温冷却。即便在北方极寒的冬天，也能及时给电池加热，提升车辆的充放电速度。

　　这3款电动轿车完全可以称之为“性价比之王”，不单单是价格上吸引人，性能配置上也是同样效果。从节能减排方面看，发展新能源汽车却是重中之重。不管汽车污染占据雾霾影响因素比例多少，但不可否认，随着这五六年汽车销售的疯狂增长，雾霾天气已经成为某些城市的常态。所以，不管从国家能源战略层面，亦或环境保护的意义，发展新能源汽车是绝对必要的。希望小编分享的关于值得购买的纯电动轿车车型推荐的相关信息可以帮助大家更好地认知。