一舞成名官网引言尽管面临疫情反扑、消费疲软、供应链危机等不利影响，2022年中国新能源汽车产业快速发展的脚步却未停下。2022年中国新能源车（纯电动车和插电混动车）销量超680万辆，是2021年的4倍多，2020年的5倍多

　　第一章 行业概况新能源汽车，是指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车和燃料电池汽车等。国际上，混合动力汽车（含中混、强混、插电式混动）汽车、天然气汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车均属于节能或新能源汽车

　　引言火石创造《2022年度中国新能源汽车产业发展洞察报告》（下简称《报告》）指出，随着区域一体化发展，新能源汽车的竞争，将不再是单个品牌与品牌的竞争，而是产业链集群之间的竞争，落位到城市群层面的竞争。

　　文 ／ 七公出品 ／ 节点商业组2023年刚刚肇始，车圈便大新闻层出。马斯克抛出史上最大幅度降价，特斯拉3天收获3万订单；比亚迪旗下豪华品牌“仰望”重磅亮相，以2款百万级新车开启高端之路；日本汽车业的

　　众所周知，上一次造车新势力面临生死时速的淘汰赛，是在2019年。彼时的导火索，是新能源汽车补贴大幅退坡。4年后的2023年，新能源车企已经是直接背着火药桶，进行“铁人三项”的比赛了。宏观经济，地缘政治

　　“欲穷千里目，更上一层楼”，用这句诗来形容如今冲击高端市场的自主品牌再好不过，只有不断往高处爬，才有机会实现品牌向上，才有机会超过国际豪华品牌。又一自主高端品牌诞生2月16日，吉利汽车对旗下全新中高端

　　电动汽车顾名思义就是耗电的，因此使用电动汽车时充电问题就是大家需要重视的，掌握正确的充电方式才能延长电池的使用寿命，下面就一起来看看电动汽车正确的充电方法和注意事项。一、电动汽车正确的充电方法使用电动

　　不久前，理想L7正式公布上市，新车共推出高中低3款配置，售价区间为33．98－39．98万元。作为理想汽车旗下首款中大型五座旗舰SUV，理想L7整车长宽高分别为5050×1995×1750mm，轴距3005mm，以旗舰级SUV的尺寸空间为乘客提供高端豪华车型的舒适体验

　　吉利又要出新品牌？是的，2月23日，全新高端品牌吉利银河就要正式发布。没错，吉利比奇瑞、长安、长城都更能折腾，旗下子品牌数量比有些厂商的在售车型数量都多。关键是，它似乎还做得挺好，一直位居国产汽车厂商第一梯队

　　撰文 ｜ Sueyl；编辑 ｜ 郭郭→这是《环球零碳》的第531篇原创汽车产业被称为现代工业皇冠上的“明珠”，是最能体现国家制造实力的重要标志之一，所以成为各大工业强国争夺的对象。燃油机时代的汽车工业

　　作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）｜ 编者按新能源革命产生的能量波，正在猛烈撞击着新汽车时代的各方面，从软硬件到产业链到政府，再到人们的头脑。在全球能源变革和迫切需求

　　进入2023年，随着新能源补贴潮褪去，渗透率拐点临近，电动汽车市场正发生质变。特斯拉祭出史上最大幅度降价，3天收获3万订单；比亚迪旗下豪华品牌“仰望”重磅亮相，以2款百万级新车开启高端之路；极氪完成了

　　燃油车时代的知识体系与配套体系都被冲击，只要在现阶段选择新能源车，就免不了面对这一套“全生命周期”的阳谋。汽车诞生至今不过百余年，大规模走进国内寻常百姓家也不过二十多年。但近年来，国内车市诸如“十年质保”、“终身质保”的声音却多了起来

　　2023年，作为曾经的新势力第一梯队，威马第一个倒下了。我并不在意威马什么时候倒闭，因为靠网约车支撑销量，靠锁电防止自燃，威马自食其果早已是意料之内，我更在意的是，威马倒闭之后，2023新能源车企淘汰

　　新年伊始，吉利集团的新能源汽车业务，展现出既有欢喜也有忧的两面性。除了新的中高端品牌吉利银河亮相外，极氪在前不久宣布完成7．5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元，其中有宁德时代、Mobileye创始人等参投

　　轿车与SUV是全球两大主流车型，在国内年销量均接近千万辆，相比之下，MPV车型落寞很多，2022年总销量仅94．3万辆，同比下滑12．6％。更关键的是，MPV排行上的车型，基本不怎么会发生变化，五菱宏光、五菱佳辰、传祺M8、传祺M6、丰田奥德赛、本田塞纳等车型霸榜多年

　　2022年，中国新能源汽车在国内和国际两个市场上都写下了浓墨重彩的一笔。特别是出口方面，新能源汽车扮演了越来越重要的角色。这固然有疫情之下海外生产受影响的原因，但更重要的是，国产汽车在这些年产品力的提高，在面对海外品牌时，逐渐建立起了竞争优势

　　随着新能源汽车的发展，新能源汽车电池的创新也越来越多。新能源汽车的电池也是分很多种的，不同电池类型，优缺点各不相同，今天就来和大家详细讲讲。1、磷酸铁锂电池在磷酸亚铁锂电池充电时，部分锂离子会脱出，通过电解液转移至负电极，并嵌入到负极碳材料中；同时，正极会放出电子，从外部回路到负电极，保持化学平衡

　　文 ｜ 无锈钵过去的两天里，沉寂许久的汽车行业，正在被三个故事重新激活：第一个故事是一则讣告，2月14日，丰田官方新闻发布会称，日本汽车行业的旗帜，亲手缔造丰田海外销量奇迹和雷克萨斯品牌的“燃油车教父

　　日系车省油，德系车稳健，在很多老司机眼里，日系车与德系车是最靠谱的选择。然而，在新能源时代，日系车与德系车却同时“哑火”。在特斯拉、比亚迪销量屡创新高的时候，德系新能源汽车销量不佳，日系新能源车更是在各大榜单上“不见踪迹”，市场影响力极其微弱

　　新能源越卖越火，直接带火了1年车龄新能源二手车的残值，但3年腰斩的魔咒仍在，还有愈演愈烈的趋势？人唯一不变的，就是善变。一股风潮起来之后，逐渐形成趋势，就会有无数人加入之中，趋之若鹜。细看这几年的新能源汽车产业就是如此，时间甚至不超过3年

　　智能电网（Smart Grid）指电网的智能化（智能电力），也被称为“电网2.0”，它是基于集成的高效双向通信网络，采用先进的传感技术和测量技术，先进的设备技术与控制方法，以及先进的决策支持系统而构建的智能化应用，以实现电网的可靠、安全、经济、高效运行，环境友好和使用安全目标

　　如果说由特斯拉掀起的新能源车大幅降价浪潮对普通消费者是种“福音”的话，那么身处行业中的大量新能源车企业们却很难笑得出来。已经在规模上形成头部优势的“蔚小理”尚能一战，强大的资金实力也能够支撑它们去跟进

　　文丨刘超出品丨牛刀财经（niudaocaijing）长安汽车定下了2023年销售280万辆车的目标，这一目标实现起来并不容易。尽管2022年长安汽车销量创出近5年新高，但也面临诸多待解难题：合资车公司

　　农历新年假期，特斯拉的大幅降价，以及多家国内新能源品牌跟进，为线下门店带来了久违的客流，也让中国汽车市场在新年伊始就弥漫着“火药味”，而价格战只是冰山一角。与2022年一样，2023年的汽车行业仍将充满挑战，但也不乏亮色，有所不同的是，参与者将面临更快的变化速度和更激烈的竞争强度

　　2月13日，极氪智能科技有限公司（以下简称“极氪”）宣布完成7．5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元（折合人民币约887亿元）。本轮融资由知名自动驾驶科技公司Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生态伙伴参投

　　来源 ｜ 零壹财经作者 ｜ 楚济慈作为财险公司的当家险种，车险去年的保费撑起了财险的大半边天。近年来，受益于政策红利，新能源车销量高增，带动新能源车险迅猛增长，使之成为车险行业增长的第二曲线。新能源车险的这个增长红利，谁都不想错失

　　衡量新能源汽车电池寿命有两个主要影响因素：充电循环次数，以及时间。除此之外，还有几个次要影响因素：充放电平均功率，电池储存及工作环境温度，充放电深度。1、充电循环次数通常在理想状况下，充电循环次数大概可以到1000-2000次，还能保证70%以上的可用容量

　　市场风浪很大，能稳住的都是强者。中国汽车流通协会汽车市场研究分会（简称乘联会）公布的1月零售销量排名数据之中，让人感慨的就是市场沉浮浪头大，但仍是强者稳其位。乘联会数据显示，1月国内狭义乘用车市场零售销量129．3万辆，同比下降了37．9％，环比下降40．4％

　　撰文／花不缺来源／趣识财经“快狗打车正式入驻微信服务页，成为现阶段唯一的同城货运服务商。”近日，快狗打车高调官宣微信接入其拉货搬家服务。从用户的角度来说，快狗加入微信，自然是更方便叫车了。但对于快狗来

　　不出所料，北汽新能源在2022年“又双叒叕”亏损了。1月31日晚，北汽新能源的母公司北汽蓝谷披露了2022年的财报预告，根据财报数据显示，2022年北汽蓝谷净利润预亏52－58亿元，扣非净利润则预亏56－62亿元

　　在政策支持、行业技术逐渐成熟、节能减排理念深入人心、不限行等多种因素的共同作用下，新能源汽车的销量一路走高。据乘联会数据显示，2022年12月新能源乘用车零售销量达到64．0万辆，同比增长35．1％，环比增长6．5％

　　作者：潘妍出品：洞察IPO根据 Allied Market Research 的研究报告，预计到2030 年，全球汽车轮胎市场规模将达到2188．70亿美元，行业面临巨大的发展前景。近期，中国最大的轮胎制造商中策橡胶向上交所主板递交招股书，已获证监会受理

　　导 读2023年2月初，部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2023年1月份的产销快报。本期单独统计了乘用车上市企业的产销数据，截止发稿时已发布产销数据的乘用车企业共有14家。快来先睹为快吧！（注：上市公司产销数据系自愿发布，因此有的车企虽然是上市公司，但却不对外发布该项数据

　　文｜李昊泽编辑｜吕燕封面来源｜Pixabay近几年，泰国在国人心中的存在感似乎增强了不少——不论是赴泰国旅游的人数，还是影视剧中出现泰国元素的频率，都呈现出明显的增加趋势，坊间甚至还有人将泰国称作“中国的后花园”

　　1、理想L7三款车型正式发布2月8日，理想汽车正式发布首款五座产品——理想L7。该车型搭载理想增程电动2.0系统，实现旗舰级的强性能、超静音、长续航、低能耗，百公里加速时间为5.3秒、CLTC综合续航达到1315公里

　　超百个新能源汽车品牌销量滞涨,破局之路何在?本文为美港探案(MGresearch)原创作者:舟木编辑:探长X大概是农历初六的时候,坐朋友的东风风行纯电车出去玩一圈,结果在高速上刚走一百多多公里,车辆就显示还有30%的电量

　　作者 ｜ 天宇编辑 ｜ 周烨2022年的中国新能源汽车市场，演绎了一场“冰与火之歌”，一面是市场热度提升，销量同比增长93．4％；一面是众多车企亏损不断，“寒气”逼人。据一刻商业不完全统计，截至发稿，A股已有13家新能源相关车企披露2022年度的业绩预告，其中5家车企亏损，占比近40％

　　“寻寻觅觅，冷冷清清，凄凄惨惨戚戚。”2023年初的新能源汽车行业就像李清照这几句词写得这般，乍暖还寒时候，最难将息。1月，大部分新能源车企销量遇冷，交付量排名前十的车企中，仅比亚迪、理想、赛力斯实现逆势增长

　　对整个新能源车市场来说，特斯拉掀起的价格战都如同一颗重磅炸弹，将原本的市场生态彻底打乱。表面来看，这关系到同行友商们是否跟进以及能跟进到什么程度的问题，深层次来看，对整个新能源汽车供应链来说，这是一场福祸难料的中场战事