安陆一中校歌首先，这辆车的设计让我很喜欢，而且整体使用起来也很舒服，不管是开车还是开车，都很舒服。

　　有时手机连接时会出现卡顿，但大多数情况下都很好，小问题不值一提，也不是最不满意。

　　当时在展览馆的时候，我就被这款电动车的前脸给惊艳到了，没想到这款电动车的设计竟然这么时尚，这么前卫。

　　不管是用料还是做工，都让人觉得物有所值，最重要的是，这中控屏实在是太显眼了，功能也太多了。

　　空间太大了，我当时觉得这车挺大的，坐在里面也挺宽敞的，驾驶室里的视野也很开阔，比以前的车舒服多了。

　　价格不算太贵，虽然不是很贵，但我觉得这个价格还算公道，配置和性能都很不错。

　　我觉得这车挺舒服的，就拿这个座椅来说吧，软软的，又厚又软，坐上去很有安全感。

　　世界上哪有十全十美的车，虽然经过了千锤百炼的挑选，但还是有一些小缺点的，比如手机联网的时候会出现一些问题，这是一个小缺点。

　　关于这款车的外观设计，我看过很多其他纯电动汽车，但总觉得它的正面设计很不顺眼，直到看到这辆车，我才意识到这就是我想要的。整体设计非常协调。

　　在买车的时候，我发现这辆车虽然是紧凑型 SUV，但是空间并不紧凑，反而给人一种宽敞明亮的感觉。

　　综合评价了一下我的爱车，我觉得价格比较合理，配置也比较齐全，各方面表现都比较均衡。

　　一直不太喜欢开快车，因为我是个谨慎的人，开车还是安全第一。上次我朋友给我开车的时候，夸过我这车的动力，比很多燃油车都要好。

　　第一张照片让我很满意，这辆车看起来很拉风，第二张照片里的空间很大，一家人坐在里面很舒服，第三张照片很舒服，座椅也很软。

　　不过有一点让我很不满意，毕竟是新能源车，环保是必须的，但是刚买回来的时候，车里有一股怪味，厂家应该先处理一下，这样会让人产生不好的印象。

　　女孩子买东西都是讲究颜值的，我也是一样，手机和汽车都是如此，这辆车让我看起来更丰满，更时尚。

　　我对内部的整体感觉还是比较满意的，因为我非常喜欢这种简单的设计风格。用料也不错，虽然不是什么高档货色，但是物有所值。唯一可惜的是，这辆车刚买回来的时候，味道并不好闻，希望厂家能注意一下。

　　我和其他女生不一样，有的时候喜欢开快车，不是为了体验驾驶的激情，而是为了不让自己太累，我对这辆车的动力很满意，加速的感觉很好。

　　选择这款车的原因其实很简单，就是觉得这款车各方面都很合适，价格也可以接受。以前听人说电动车的动力很大，我还不信呢，现在看来，我是真的信了。可能是因为电机的原因，起步并不算太慢，到了后期加速的时候更是一帆风顺。

　　唯一让我不满意的是，车里的每一样东西都设计的很好，我喜欢用的材料，也比较讲究，就是这做工有些地方不够精细。

　　我也非常喜欢这辆车的外观，线条流畅，没有任何夸张的元素，但是看起来非常协调。

　　可能是我的要求太高了，车里的一切都很好，智能感很强，环保的材质也没问题，只是有些地方的做工不够精细。

　　这个价格足够买一辆好车了，但燃油车的成本太高，而且智能程度也不高，所以我最终还是选择了 AIONY。

　　刚开始的时候，我被这个动力吓了一跳，没想到踏板这么灵敏，动力输出这么快，我还真不习惯。

　　当然，优点就是外观独特，内部舒适，科技感十足，自动驾驶，无线充电什么的，早在北汽EV200的时候，官方就提到过这个功能，可惜一直没能实现，现在终于在广汽埃安上实现了。

　　缺点嘛，首先是前挡风玻璃，很多车友都跟我说过，埃安的前挡玻璃比较大，虽然视野开阔，但是夏天太阳太大了，我建议贴上一层3米厚的陶瓷膜（据说金属膜很好，但是会影响信号）。第二个是买车的时候，特意选了一个外放的充电器包，本来以为买车的时候会带一把放电枪，但是没想到是真的，只是车里安装了双向电机，外放电枪要自己买，这有点小意外第三个行车记录仪，因为是智能科技版本，所以一直觉得不用单独买行车记录仪了，因为看广告也是说前面有个视频头可以拍抖音的也可以记录行车情况，但是这个也是我个人想多了，真没有啊。所以他打算在商城里买一台录像机。其它的等过段时间再跟大家分享吧。

　　外观方面，青春活力的外观，前大灯就像是一对翅膀，非常的吸引人，另外，我更喜欢银色，不张扬，但是耐看。

　　内饰方面，配上大屏和手感极佳的方向盘，让人眼前一亮，不过中控台的材质还是比较塑料的，不过这个价格已经很不错了。

　　空间是这辆车最大的亮点，储物空间也很大，无线充电器下面还有一个很大的储物空间，平时媳妇放个女包都绰绰有余。

　　在这个价位上，能有这么好的配置，外观新颖，空间宽敞的车并不多见，不愧是带孩子的必备车型。

　　动力方面，并不像一些新能源汽车那样突兀，开起来更加的稳重，尤其是单踏板，掌握了刹车和加速控制，开车就是一件很有意思的事情。

　　操控方面，我有一种似曾相识的感觉，对了，就像是E6的 BYD，底盘很稳，开起来很稳，大概是因为它的自重。

　　舒适性方面，座椅的支撑感比较好，而且副驾驶的时候还能解放双腿，开起来的确是巴适得很，但如果你打盹的话，司机就会提醒你注意安全。

　　停车很方便，因为这辆车有超长距离的自动泊车功能，智能很高，而且很实用。

　　空间只能算是中规中矩，驾驶室和储物空间都没问题，唯一的缺点就是后座空间太小了。

　　它的外观也充满了智能，配合着它的智能配置，车灯就像是点睛之笔，造型别具一格，充满了个性。

　　车内的真皮材质很多，但好在没有南纹皮革的味道，中控屏面积很大，吸引了不少人的目光。

　　至于空间，那就要看个人的需求了，日常生活空间表现还行，外出旅游的话，后排稍微有点挤，多多少少会影响舒适度。

　　听说电动车涨价了，我买的时候还挺便宜的，不但没涨价，还打折了，裸车还不到16万，真不贵。

　　有的时候，我觉得比燃油车更有动力，尤其是在起步和起步的时候，更是如此。

　　开起来很舒服，因为这辆车的操控配置比较多，而且车身也不是很大，所以转向起来并不困难。

　　座椅非常舒适，主驾驶和副驾驶都能放平，后排座椅也很宽敞，睡个午觉还是挺方便的。

　　驾驶时很享受整体操控的感觉，感觉很舒服，而且有很多智能配置，倒车停车非常方便。

　　目前电池续航能力不强，充一次电最多只能跑520公里，比官方数据少了几十倍。

　　看得出来，设计师是下了很大的功夫，每一个细节都经过了精心的设计，给人一种精致而高级的感觉。

　　中控屏的科技感很强，尺寸也比较大，使用起来一目了然，其中最常用的就是语音识别和导航系统了。

　　同级别同价位的车型中，这款车的尺寸还是比较占优势的，乘坐空间比较宽敞，后备箱的开口也比较大，可以方便地放东西。

　　我对动力的要求并不高，平时开车也比较慢，具体来说说动力，加速的时候没有卡顿，起步比较猛，不会输油。

　　可能是因为车身重量比燃油车要轻一些，所以驾驶起来也比较轻松，操作起来也比较顺畅。

　　我对舒适性有很高的要求，之所以买这辆车，是因为当时试驾的时候坐着舒服，座椅的包裹性比较强，靠背设计也比较合理。

　　最让人满意的是使用到现在，各方面表现都比较均衡，没有任何质量问题，使用起来非常顺手。

　　这车里的材料看起来很高级，但是味道却很难闻，动力一般，起步比一些汽油车要快一些，但是到了后期，速度就很一般了。

　　外观设计方面，我觉得真的不用谦虚，因为好看才会关注这款车，每一个细节我都很喜欢。

　　设计很简单，没有什么乱七八糟的东西，中控台的布局一目了然，但那股味道实在是太难闻了。

　　坐满了人，车内并不显得拥挤，后排也不会有太大的压力，储物空间还算不错。

　　买车时稍微打折，售货员态度非常好，让我很感动，用车之后遇到一些不懂的问题，售后电话也非常及时，非常满意。

　　虽然起步并不比燃油车差，但是到了后期换挡的时候，就会出现一些卡顿，动力表现也不是很稳定。

　　人到中年，就应该不断的学习。这车里的智能配置还不错，刚开始的时候手忙脚乱，现在已经好了很多，尤其是这个540度的影像，实在是太好用了。

　　从个人角度来看，坐在车里感觉还不错，空间宽敞，空调制冷快，音响效果不错。

　　最让他满意的就是性价比，里里外外都做得很精致，没有国产车那种粗糙的感觉，配置也很齐全。

　　我五月份买的车，现在才跑了一千多公里，可能是不太适应吧，我现在的续航能力并不是很好，只有510公里。

　　我个人认为这款车的内饰表现是这款车的最大优势，不仅用料上乘，做工精细，这些智能配置绝对是它的亮点。

　　我现在对空间的需求不是很大，只有我和我老婆，开着这辆车已经绰绰有余了。

　　加速度不算太费力，只要轻轻一踩油门，速度立刻就能达到要求，不用担心加速费油，纯电车的成本还是比较低的。

　　这辆车的外观很拉风，尤其是晚上开着大灯的时候，更是吸引了所有人的目光。

　　现在看来，他们选择 SUV是对的，虽然车里的空间很大，但是跟这辆车比起来，却是差了十万八千里。

　　我个人觉得这辆车性价比很高，看了这么多车，还是这辆车的价格更高，配置也更齐全。

　　一开始的时候，我还真有些手忙脚乱，需要学习和适应的智能辅助配置，现在已经完全适应了。

　　座椅很舒服，虽然是仿皮，但是手感却很好，充满了弹性，前排的通风系统也不错，可惜只有驾驶座有。