克夫主母当下来看，纯电动汽车基本上已经成为了未来发展的大趋势，节能环保并且受政策支持，可见它确实很符合时代发展潮流。在新能源汽车领域，自主品牌可以说是拔得头筹，发展较早并且占据了相当一部分市场，理想、小鹏和蔚来都是典型代表，甚至不输合资的特斯拉。不过目前来看，纯电动车型汽仍然存在一些短板，续航能力便是其中之一，在低温或者是极端天气下续航能力会大打折扣，充电速度慢，远不如燃油车来得实在。不过这款车的到来则改变了这一局面，它就是蔚来ET7，一款定位于豪华的纯电动C级车。它称得上是最强国产纯电动，续航1000Km比奔驰给力，3.9s破百，要啥特斯拉。

　　纯电动汽车有节能环保的优势，并且长期使用成本比较低，但最明显的短板就是续航问题，实际续航基本上达不到厂家标定的续航里程。蔚来ET7的出现为解决这个问题提出了新方案，原因就在于这款车的NEDC续航几乎达到了天花板水平。这款车前后都是双独悬，采用电动四驱的驱动方式，高配版蔚来ET7带有固态电池，电动机总功率480KW，电动机总扭矩可达850N.m，虽然扭矩未破千，但它还是能达到3.9s破百的加速成绩，纯电动汽车的优势还是非常明显的。相比于三元锂电池，固态电池的能量密度高，并且充电速度和循环使用寿命更长，所以在续航方面也会有较大提升，蔚来ET7的NEDC最大续航里程可达1000KM，有它还要啥特斯拉。

　　蔚来ET7是蔚来旗下的第一款轿车，可以说是出道即巅峰，定位于豪华C级车，直接与宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级形成了竞争关系。在外观上它延续了蔚来的科技化风格，前脸造型十分简洁，下方保留了进气格栅，比较醒目的还是它的分体式大灯，LED的光源亮度非常出色。从侧面看上去，蔚来ET7整个车身显得格外修长，长车头的设计、溜背式的造型以及底部的大尺寸轮毂都是点睛之笔，轮胎尺寸最大可达R20，非常大气。这款车的长宽高分别为5098*1987*1505mm，尺寸确实不输同级别豪华车，并且全车还带有11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，充分保障行车安全。

　　新能源汽车的内部都是极简风格，特斯拉Model 3只配有一块大屏幕，理想ONE是多联屏的设计，蔚来ET7的内部也显得比较简单，由于配色原因，整车看上去还是比较高级的。它内部带有12.8英寸的液晶显示屏，屏幕亮度非常出色，触控灵敏度也达到了较高水准，在语音交互功能的加持下，不管坐在车内哪个位置都能进行语音控制，智能化水平非常高。蔚来ET7的内饰材质为塑料、皮质、金属和木质，座椅为真皮材质，座椅设计很符合人体工程学，全系标配前后排加热、通风和按摩功能，这在同级别豪华车中是比较难得的。它整车轴距为3060mm，超3米长的轴距极大地释放了内部空间，此外像氛围灯、香氛系统和负离子发生器都是标配，绝对是诚意满满。

　　纯电动汽车的发展前景十分广阔，谁能先解决续航问题，谁就可以把握市场机遇，很显然蔚来就在不断做出努力，蔚来ET7的出现让人眼前一亮。它定位于豪华中大型车，超长的尺寸和更大的内部空间能带来舒适体验，同时智能化水平也达到了行业领先水平。当然，最值得关注的还是蔚来ET7的续航表现，高配车型的NEDC最大续航里程可达1000KM，这是目前特斯拉都达不到高度。