峙甸镇当前位置：首页中大型SUV发现车型详解中控方向盘

　　进入内饰，这车最大的变化依旧是细节，但这些细节对驾乘者的使用感受及乘坐感受来说，都有着实打实的加分作用。首先是旋钮式挡把换成了电子拨杆，操作便利度更佳，同时后方的全地形反馈适应系统的操作旋钮也变得更小巧，更精致。另外，一旁的饰板也由原来的黑色钢琴烤漆，变为了如今的磨砂颗粒质感，不易留指纹和划痕，实用性更强。另外，还有一个亮点是中控屏尺寸更大了，变为了11.4英寸，且系统也更流畅了。

　　方向盘配置方面，发现比GLE多了方向盘加热功能和电动方向盘调节，而GLE比发现多了拨片换挡。加热不多说了，北方寒冷地区的用户应该爱死这个配置了。方向盘电动调节功能，在发现V6 LUXURY这款车型上是标配，不过这对于百万级SUV来说不是应该的吗？GLE居然是手动调节，只有450车型上才有，有点不够厚道了。

　　奔驰GLE还是上一代奔驰车型的中控台，这稍微有些吃亏，因为看起来确实不如现款的其它换代的奔驰车型那样有档次感。发现在这点则好很多，科技感和豪华感都比较强，只是钢琴漆容易沾染灰尘和指纹。

　　奔驰的怀挡有些魔性，以至于我在开了四天GLE之后开什么车都想用手指拨方向盘边上的挡杆，每次雨刷都狠狠的教训我已经不再是奔驰车主。好吧说这么多只是想说其实用习惯之后，GLE的怀挡还是很好用的；发现的旋钮时换挡也是电子换挡，但方便程度还是不如怀挡，因为每次需要换挡时，都需要低头看一下。

　　多功能真皮方向盘握感出色，各个功能键尺寸不小，在通过复杂路况时也可以准确的进行操作而不会误触，喇叭依然为两个金属条，第一次开可能会找不到，但是用起来还算方便，喇叭音调偏向于中音，音色比较浑厚；为前风挡喷水的动作反应很快，按动后可以及时清理污物，扫清视线障碍，比如在泥坑里玩耍的时候。

　　中控液晶屏为触摸式，反应比较灵敏，不会出现出点不准和反应迟钝的现象；系统包括导航，车轮悬挂信息，全地形反馈系统的信息，全景影像和设置等功能，并且提供了多种语言供选择，可惜没有中文。需要提醒的是在使用GPS时请按“NAV”快捷键，这样才能打开一套中文导航系统。

　　中控台上的石英钟应该是一个亮点，典雅直观，该时钟通过操作液晶屏进行时间的设置，设定好时间后即可开始感受“时间飞逝”的感觉。

　　双区空调温度旋钮做工精致，表面有橡胶包裹手感和阻尼都很出色，温度显示方式别具一格，有点类似于专业电子表，黑底白字很醒目；主副驾驶座椅均带有加热，不过我们认为没有座椅通风实在不应该，虽然专门为主驾驶提供了一个位置特别的出风口，在方向盘下面，也能起到一定的效果，不过还是没有通风座椅来的实在彻底。

　　全地形反馈系统是路虎四驱家族的法宝，旋钮为金属材质，同样附着了防滑橡胶，旋转时很顺滑；系统提供了包括沙地、岩石在内的5种路况模式，可以手动升降底盘，操作起来比较方便也容易理解，至于这套系统的实际表现就交给我们测试组的同事来为你进行呈现吧。

　　坐在发现4宽大的真皮座椅上，你的视野一下子就比其他人高出一截，当然在驾驶上除了要观察前方路面上的情况外，眼神还要时不常的看看仪表盘。发现4的仪表盘再次被简化了，除了车速表和转速表外，车辆的其他信息都通过仪表盘中部的液晶屏来显示以方便车主使用时读取。