龙博文学网续航里程是制约着电动汽车发展的因素之一，随着电动汽车技术的不断的发展，电动汽车的续航里程也在不断的进行变化，现阶段车辆的续航里程达到了四到五百公里左右的续航里程，对于日常的通勤来说是没有任何的压力可言，对于电动汽车而言，若续航里程无压力，你会转入电动汽车的阵营吗？

　　纯电动汽车在结构上，采用的是三电，在用车上面来说，车辆行驶安静，能够为驾乘人员提供良好的驾乘环境，从车子的性能上来说，车辆省去了笨重的发动机等传统机械动力部件，依靠电机的操作有着灵敏的反应并且加速性能好，在用车成本上远比燃油车的用车成本要低，其次随着国家对于电动汽车的充电桩布置和安装的力度加大，充电桩的保有量也在逐步提高，在充电方面来说，不需要担心充电的问题。

　　首先在于城市里面来说，购买纯电动汽车可以享受不限行和不限号的出行带来的便利，另外购置一辆电动汽车能够享受到车了的购车补贴以及购置税的减免等，所以在买车的时候就会省略一部分的买车的成本，除了看的见节省买车成本以外，还有车辆的保养和用车成本，以帝豪为例，燃油版百公里的油耗在8.5左右，按照92的汽油6.7元价格来说，100公里的行驶成本就需要60多块钱，而电动版的车子耗电量在百公里13到15度左右，按照每度电1.5来进行计算，一百公里需要30元，光从这些用车出行的成本上就要节省一半。

　　从养车成本来看，以比亚迪秦新能源为例，电池电芯终身质保，核心部件8年或者15万公里的质保，且能够享受三到五次的免费保养，这些基本上来说，节约下来的成本也是一笔可观的数目，所以综合来说，随着新能源汽车发展的趋势，电动汽车市场的参与者会越来越多，而转入电动车阵营也是大势所趋。