欧阳妮妮枪手代考9月8日,在2023年数字汽车大赛赛中赛宣讲会—重庆理工大学站上,懂车帝联合新能源汽车国家大数据联盟发布《2023年轻用户汽车消费洞察报告》。报告显示,年轻群体正在成为汽车兴趣用户的主力人群,目前懂车帝00后用户占比已达到18%。和90后及年龄更大的群体不同,00后更喜欢通过短视频了解汽车信息,购车目的倾向于休闲娱乐,对国产品牌和新能源汽车的接受度也更高。

　　据公安部统计,截至2023年6月底,全国机动车保有量达4.26亿辆,其中汽车3.28亿辆,新能源汽车1620万辆;机动车驾驶人5.13亿人,其中汽车驾驶人4.75亿人。与此同时,汽车驾驶人结构发生明显变化。截至2022年底,我国3年以内驾龄的驾驶人达1.03亿人,占比达20.6%;25岁以下低年龄驾驶人达5448万人,占比达10.9%,大学生成为学车领证的重要群体。

　　年轻驾驶人规模的增长,带动年轻汽车兴趣用户群体快速扩大。懂车帝平台用户数据显示,从2022年12月至2023年8月,懂车帝00后用户(18-23岁)占比从13%增加至18%。一方面,00后用户对汽车专业内容兴趣浓厚,将成为未来汽车市场消费的主力军;另一方面,00后群体有自己独特的购车偏好,为汽车品牌做好用户培养提供了新思路。

　　报告指出,00后和90后虽然年龄段相近,但兴趣内容、消费倾向存在较大差异。如00后更偏好娱乐、游戏等相关内容,90后则对旅游更感兴趣。在购车目的方面,90后更考虑上下班通勤、家人出行、接送孩子等家庭用车场景,00后则更考虑休闲娱乐、情侣使用。购车考虑的核心因素中,90后更考虑安全、动力性、空间、品牌,00后更考虑舒适性、成本等。

　　此外,由于年龄更大,经济条件更好,90后购车预算普遍大于00后,00后更青睐10万元以下的车型。同时,90后对二手车的接受度比00后更高。在接受访问时,00后表示购买二手车更大的原因是为了新手练车,90后则是因为经济实惠。

　　报告还显示,00后更青睐国产品牌和豪华品牌,90后对合资品牌的偏好度高于00后。这与2022年底的调研数据有所差异,在过去半年,00后对造车新势力和中国传统品牌的认可度迅速增加。而在对新能源汽车的考虑中,00后相比90后更青睐新能源车。其中,00后对插混和燃油车的偏好高于90后,可能和混动车型价格较低有一定关系。与此同时,在汽车信息获取渠道上,00后主要依赖短视频平台和家人朋友推荐、社交平台等,90后则更依赖线下门店、垂类汽车平台以及车展。

　　懂车帝相关负责人表示,年轻人群是未来汽车消费的主力军,也是助推中国汽车工业进一步发展的新生力量。虽然00后与90后同为年轻消费群体,但两者所处的人生阶段和拥有的消费能力存在较大差异,汽车品牌需要关注不同群体的画像特征、汽车偏好,洞察消费趋势,进行针对性营销。

　　与此同时,懂车帝也在以多元化的方式积极触达年轻群体。此前,懂车帝已联合新能源汽车国家大数据联盟发起2023年数字汽车大赛“看见汽车智能座舱”大赛,通过短视频征集的形式面向全球高校大学生开启专属参赛通道,让更多年轻的汽车爱好者参与进来,展示自己的创新设想,培养汽车兴趣用户,挖掘汽车智能人才。