与校花同居的日子丰田汽车美国总部于近日发布了旗下SUV车型-Venza（中文译名：威飒）的2024款型，今天我们就来看看新车都进行了哪些改变。

　　说起丰田威飒这款车型，其在国内销售的时间并不是很长，但要是从全球市场来看，它早在2008年就在美国上市了。第一代威飒的就是以凯美瑞的底盘作为基础，以越野SUV的身份在美出道的，就连其生产也是由丰田在美国肯塔基州的工厂完成的，产品的发售理念就是兼具轿车造型和舒适性的SUV。

　　但是初代威飒在美的生产活动在2015年就已经结束了。时隔5年后，丰田又在美国复活了威飒这一车名，并且第二代的威飒也在日本进行了发布，该车型也在近些年才进入到了我国销售。

　　而说起美版2024款威飒的改变，个人感觉主要调整了动力配置选项，其面向美国销售的车型只有2.5L混动系统+4WD的一种组合，而面向日本销售的家族兄弟“凌放”车型则准备了2.0T直列四缸机+2WD的版本。

　　动力方面，这台由2.5升四缸发动机+电机组成的动力系统，由前电机驱动前轮，后电机驱动后轮，并且将前后轮扭矩分配从100:0变为20:80，由此得到了更高的加速性能和操控稳定性，并且在低油耗方面也有一定的建树。

　　根据目前掌握的信息，这套混动系统可以发挥219hp的最大功率，在复合模式下的油耗也可以达到39英里/加仑（约16.6公里/升）。

　　而在底盘方面，得益于丰田TNGA-K平台的功劳，新车的高刚性和低重心特点也得以优化，以达到兼顾驾控感与乘坐质感的绝妙平衡。

　　悬架方面，新车采用了前麦弗逊后双插臂式设计，保障了车辆在低速行驶时的流畅运行和减震效果，力求达到如贴地滑行般的质感，并且在转向系统中也加入了“主动转向辅助”功能，以应对特殊情况下的转向不足。