感恩的心文章经过2013年的历练，今年双十一，汽车电商无论是促销规模、力度，还是模式创新、消费体验，都有一个大的飞跃。与此相对应，各家销售成绩也水涨船高，尤其去年拔得头筹的易车今年再次刷新纪录。

　　今天汽车经理人爆料，易车两大电商平台易车惠买车和易车商城的支付订单数量分别为2.6万、3.7万，累计支付订单6.3万个；成交量方面，仅易车惠买车一个平台就实现1.58万。若消息属实，则在目前公布数据的各家汽车电商来看，处于大幅领先地位。

　　诚然，一个真正的行业领导者不仅体现在销售数据方面，还体现在企业战略、前瞻布局、业务创新等多个维度。追根溯源，易车的成功卫冕源于背后综合实力的领先，包括一贯坚持的常态化汽车电商实践，持续围绕用户需求的业务创新，以及在O2O、移动端等前沿课题上的探索突破。当这些积累和创新的力量蓄势到一个顶点，并在双十一爆发，成功卫冕自然就是水到渠成的事情。

　　从某种程度上讲，双十一不仅是易车的胜利，也是中国汽车电商的胜利。因为这不是一城一寨的胜出，而是一个系统和生态的胜出。对中国汽车电商的未来发展而言，易车汽车电商具有不可替代的意义。

　　目前，大多数汽车电商企业尚未形成常态化的平台，对于双十一，多抱着一年一次的赶集心态，提前两三个月跟厂家、经销商谈资源、谈政策，笼络一批车型网上集中售卖。而易车的双十一则与众不同，它基于常态化汽车电商平台而推出，经过了与厂家和经销商的日常磨合，对于双十一这种促销早已轻车熟路。因此，两种形式的促销表面一样，但内在的力道却不同。

　　今年以来，易车先后推出易车惠买车和易车商城两大电商平台，它们分别对接了汽车经销商和汽车厂家的差异化电商需求，为他们搭建了开展电商经营的通道。正因为此，易车电商模式获得了汽车厂家和经销商的一致认可，自然得到他们的大力支持。今年，共有国内外100多个汽车品牌的6000多个车款参加了易车11.11活动，不仅数量众多而且让利幅度大，半价车、0元抢购、1元竞拍等特价车型就超过了50款。

　　面对电子商务的冲击，汽车厂家和经销商也在思考如何转型，相对一年一次的短促，真正常态化的解决之道无疑是更好的选择，而放眼行业，易车的两大电商平台自然成为汽车厂家和经销商所倚重的渠道。因此，易车11.11活动获得的资源支持是短促式企业无法比拟的，一场联合上游厂家、经销商的系统化进攻由此打响，如此摧枯拉朽之势，显然不是一次单纯的短促可以相提并论的。

　　电子商务对消费者而言，最大吸引力是解决了原有渠道的消费痛点，创造了新的更大价值。汽车电商也是如此，如何克服传统购车模式的弊端，带来优化升级的购车体验，是吸引用户在线购车的关键。

　　作为汽车电商的积极探索者，易车始终以用户为导向。易车CEO李斌曾多次表示，做好汽车电商一定要回归到服务的本质，完全站在用户的角度，以用户需求为核心，才能找到用户痛点进而实现突破。基于此，易车立足服务、围绕痛点，重点解决了汽车产品价格透明和在线整合服务两大问题。

　　在易车商城，通过独家车款合作，实行汽车产品全国一口价，直接为用户确定了价格。在易车惠买车，用户提交车型需求后，经销商主动来竞价，用户通过比较拿到该车型的底价而进行交易。两大平台从不同维度出发，都解决了价格透明问题，免除了消费者询价和侃价的痛苦。尤其11月11日当天，易车惠买车提前帮用户后台竞价，直接亮出底价，省去了消费者等待经销商竞价的环节，进一步提升了用户的购车体验。

　　让用户在线购车的同时，获得专业多样的增值服务是易车优化购车体验另一重要维度。双十一前夕，易车养护频道低调上线，为用户提供标准化、产品化的汽车养护购买、预约服务；11月11日当天，易车车贷板块与易车惠买车、易车商城一同亮相，为用户提供最佳的贷款购车方案。此外，针对特定车型，易车还提供二手车回购服务。通过整合汽车金融、二手车回购、汽车维修与养护等服务，易车逐渐搭建起完善的闭环服务体系，对用户在线购车而言，在一个电商平台解决购车各种问题无疑是购车体验的显著提升。

　　汽车电商是个持久战，无法从阶段性的胜利中判断未来的赢家，易车也不甘于阶段性的数据领先，此次双十一对O2O和移动端两个维度的探索，体现了它对终极胜利的渴求。

　　众多周知，O2O是汽车电商绕不开的话题，如何衔接线上到线下的服务，如何与厂商、经销商密切配合、合理分工是任何一家从事汽车电商企业必须思考的问题。今年11.11活动，易车先是联合上汽乘用车开展MG GT线下试乘试驾活动，介入了汽车销售风险最大、最难标准化的试驾环节，后又与东风日产联合开展全系产品易车惠买车在线日当天实现了单一品牌全品类车型的”有价有市“。

　　《汽车与驾驶维修》杂志主编朱伟华对此点评称，易车分别走通了Online价格透明和Offline试驾环节，一旦借助和东风日产的合作实践并加大这种线上的领先优势，再通过与上汽MGGT的合作为试验田，打通线下销售最复杂的试驾环节，易车将积累丰富的线上线下衔接的Know-How,进一步扩大在汽车电商领域的优势。

　　顺应移动互联网趋势，今年双十一，天猫、京东、苏宁等综合网购平台都加强了移动端的投入，易车也不例外，PC端和移动端两条战线协同作战。易车不仅为移动站和“汽车报价大全“App制作了双十一专属页面，还为用户增设了一款移动专属的半价车抢购资格，深化移动电商的布局，提升用户在移动端的购车体验。事实上，易车一直保持着移动端的领先优势，在App应用端，形成了以“汽车报价大全”为首的多款App应用矩阵，覆盖了消费者选车、购车、用车、换车的汽车消费全周期。目前易车来自于移动端的在线%。

　　借助双十一，易车将移动端的优势逐步转化为在移动电商上的优势。目前来看，无论是移动端，还是O2O，在这些“田里”的播种，将为易车未来的持续领先赢得更大优势。

　　汽车电商双十一大战，虽然仅仅一天，最后呈现的也仅是一些销售数据，但冰山一角的背后，却是汽车电商的系统和生态之争。从立足服务本质到抓住消费者痛点，从常态化实践到移动电商布局、O2O体验闭环，易车双十一的成功无疑是一次全面胜利。双十一虽已落下帷幕，但汽车电商的征程才刚开始，只有那些具备前瞻战略和超前布局的企业，才能在未来立于不败之地。