剑仙决小说上汽大众帕萨特凭借出色的产品表现以及良好的口碑，在国内取得了超过350万台的销量，是很多消费者的购车首选。如今，随着消费群体日益年轻化，帕萨特的竞争对手们陆续焕新，推出了主打年轻消费者的全新产品，抢占了不少市场份额。为了改变局面，上汽大众在前不久带来了帕萨特Pro，其不仅外观有着翻天覆地的变化，还搭载了众多智能化科技配置。那么上汽大众帕萨特Pro能否再次引领中型车市场？本期《质选车》将为大家详细分析。

　　9月10日，上汽大众帕萨特Pro正式上市，新车共推出3款车型，官方售价区间为19.99-23.99万元。此外，官方还推出了帕萨特Pro限时一口价，售价区间为18.99-22.39万元。同时，上汽大众还宣布多种购车权益（详情请咨询当地经销商）。

　　帕萨特Pro提供“星空版”和“先锋版”两种前脸设计，其中“星空版”的前脸采用了大尺寸黑色前包围，搭配造型犀利的头灯，看上去极具视觉冲击力，再加上靓丽的车身颜色，很符合当下年轻消费者的口味。“先锋版”前脸则沿用了原汁原味的德系设计风格，整体更加稳重、大气，适合注重商务接待的消费者。

　　内饰方面采用了全新的数字化座舱，其中10.3英寸全液晶仪表盘+15英寸悬浮式中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏的组合，营造出的科技氛围绝对不输造车新势力。

　　动力系统方面，全系标配了第三代EA888 2.0T发动机与7速DSG双离合变速箱组成的动力系统，发动机最大功率162kW，峰值扭矩达到350N·m，官方0-100km/h加速时间为7.6s。

　　帕萨特Pro全系标配L2级辅助驾驶系统，部分车型还搭载了与大疆车载深度合作的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，拥有智能避障、加塞应对以及智能拨杆变道等功能。

　　中型车市场的竞争非常激烈，且竞争对手都有着不俗的实力。其中一汽-大众迈腾以及广汽本田雅阁就是上汽大众帕萨特的老对手，目前都已更新换代，并且有着不错的关注度。此次我们就以上述两款车型列为竞争对手，看看上汽大众帕萨特Pro能否应对。

　　首先外观方面，为了俘获年轻消费者的心，三款车型都不约而同地采用了十分激进的设计语言，相比老款都有着翻天覆地的变化。尤其是帕萨特Pro的“星空版”前脸，丝毫找不到老款车型的影子，再加上靓丽的车身颜色，更容易吸引年轻消费者。其次，在价格方面，帕萨特Pro相比老款要便宜了不少，顶配车型还不到24万，一口价更是只有22.39万元，在同级中占有很大优势。不过在车型数量方面，帕萨特Pro的数量最少，只有3款车型，广汽本田雅阁（2025款燃油版）提供4款车型可选，而一汽-大众迈腾的车型数量最多，提供了5款车型供消费者选择。

　　配置对比环节，我们选取了3款顶配车型进行对比。通过配置对比不难看出，广汽本田雅阁无论是动力系统还是整体配置表现，都要逊色于帕萨特Pro和一汽-大众迈腾，其中智能化和舒适性配置欠缺较多。帕萨特Pro和一汽-大众迈腾相比，虽然后者售价要更贵一些，但整体配置并没有占有优势，甚至帕萨特Pro还独占了记忆泊车、可见即可说、车内香氛装置等，配置表现要更为出色。

　　作为全新换代车型，帕萨特Pro是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年帕萨特车系的故障问题入手，通过故障问题比对，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。

　　通过筛选帕萨特车型近一年的投诉数据可以发现，主要故障问题为“变速箱电脑板故障”，进一步分析得知，由于帕萨特Pro并未对变速箱进行升级，而是采用了与老款车型相同的变速箱，所以暂且认为其存在出现上述问题的几率，具体情况如何，还要待其使用一段时间后才能有定论。

　　随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

　　从服务投诉问题点来看，“销售承诺不兑现”成为车主对于帕萨特车系抱怨相对较多的服务问题。

　　在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年上汽大众针对帕萨特的投诉回复率为100%，可见厂家对于车主的诉求非常重视。

　　售后服务政策方面，帕萨特Pro提供动力总成终身质保（详情请咨询当地经销商）。

　　车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，上汽大众品牌目前在国内的经销商门店共870家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中山东省和江苏省的经销商数量相对较多。

　　通过本期《质选车》我们可以看到，为了更好地满足当下消费者的需求，帕萨特Pro不仅一改往日中庸、稳重的外观，还在智能化以及舒适性方面进行了大幅度升级，补齐了短板，配置表现更是超越了自家“兄弟”一汽-大众迈腾，可见上汽大众的诚意。而凭借如此优异的表现，即便中型车市场已是“红海”，帕萨特Pro依然能够以全新面貌引领中型车市场新潮流。