进口额来看就电动车，7亿美元排在榜首德国仍然以17，美元位列第2美国以91亿，2亿美元领先英国；额达到73亿美元法国电动汽车进口；口额为21亿美元韩国客岁电动车进，14位排在第。

　　21年20，市场表示强劲全球电动车，的创记载数据竣事了全年最终以逾649.5万辆，增108％销量同比大，来最高的年度增加率是自2012年以。中其，的电动汽车发卖市场中国仍然是全球最大，是欧洲其次，排第三美国。期同，额也增加了150％全球电动汽车的买卖，87亿美元达到18。

　　出口额较两年前增加了10倍中国2021年的电动汽车，元下滑至29亿美元进口额却从35亿美。一份旧事稿中暗示韩国商业协会在，当前“，电动车品牌成长敏捷像比亚迪如许的中国，也起头在中国出产电动汽车像特斯拉如许的全球品牌。”

　　大部门销往美国和欧洲韩国出产的电动汽车。上半年本年，率初次上升到仅次于特斯拉的第2位韩国车企在美国电动车市场的拥有。和英国在德国，别离排在第4位和第3位韩国电动车的市场拥有率。

　　出口额来看从电动车，年韩国电动汽车出口额》演讲显示韩国商业协会发布的《2021，亿美元排在榜首德国以288，亿美元位列第2美国以101，亿美元紧随其后中国以100。额比2019年添加了一倍以上韩国2021年电动汽车出口，0亿美元达到7，排名第四在全球。的出口程度比拟与新冠疫情前，额添加了112.2％韩国电动汽车的出口。汽车出口中在韩国全体，15.8％电动汽车占，1％也添加了近一倍比2019年的8.。

　　德国、美国无论是在电动车国内销量、出口量仍是出产等范畴都具有劣势韩国商业协会首席研究员Kim Kkot-byeol暗示：“中国、，口依赖型经济但韩国是出，规模较小国内市场，高市场所作力因而很难提。方向于国内市场的国度补助轨制”他还弥补说：“按照列国当局，与私营部分的合作无懈韩国当局也该当寻求，业的出口合作力以维持韩国企。”

　　车品牌中在全球整，电动车销量位居第5位现代起亚以34万辆的。销量最多特斯拉的，5万辆为10，60万辆）、美国通用汽车（52万辆）其次是德国公共（71万辆）、比亚迪（。

　　列国电动车出口额的对比来看就2019年和2022年，速最大德国增，31％高达2；车品牌进军海外市场跟着比亚迪等电动，也很较着中国前进；国的电动车出口额也在敏捷添加西班牙、斯洛伐克和捷克共和。

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