疯狂芯片11月29日，国元证券发布一篇汽车行业的研究报告，报告指出，汽车行业新能源转型周动态(2022年11月第5期)。

　　11月23日，比亚迪官方宣布，将对王朝、海洋和腾势相关新能源车型进行调价，价格上涨幅度在2000元到6000元不等。对于涨价原因，比亚迪表示，主要受到国家取消补贴政策、电池原材料价格大幅上涨的影响。

　　至于具体车型的价格调整幅度，仍需等待进一步公告。不过，比亚迪同时强调，2023年1月1日前付定金签约的客户将不受此次调价影响。这意味着，消费者仍然有一个多月的时间下单购车。

　　由于供应链动荡，丰田削减了其12月全球产量目标，此前该公司还将其本财年的生产预期下调了50万辆。丰田将调低产量预期的做法归咎于“未来的风险，如半导体的短缺”。该公司在上个月表示，将调低本财年的产量预期，但是并没有给出一个修订后的新目标。此前几个月，该公司曾多次表示不会调低全年目标。

　　本月早些时候，丰田警告称本财年的产量将比其最初预期的少50万辆。当前，该公司认为在截至2023年3月31日的财年中，其全球产量将达到920万辆，低于此前预期的970万辆。今年7月至9月间，丰田的季度营业利润同比下滑了25%。

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　　近期的平均成本为263.83元。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。

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