法希h文2月14日，由聚汽网、卡斯夫百强精英荟联合举办的“2022第三届大湾区汽车后市场高峰论坛”成功举办。本次活动得到珠海美合科技、开思、火炬科技、睿马易车配、德利众底盘件、毅峰滤清器、童氏底盘件、中冠火花塞、智配库、REACH(威可特汽车热交换器）、富滤盛滤清器、江西奥沃森新能源、汽配峰等单位的赞助支持。会上，

　　李立全：尊敬的各位来宾，汽车后市场的大咖们，先生们、女士们，大家上午好！欢迎大家来到美丽的深圳，我代表广东省汽车配件用品行业商会，对大家的到来表示衷心的感谢和热烈的欢迎！

　　告别过去几年的低谷，今年行业势头迎来了前所未有的好转，让人为之一振，我相信今年行业一定会比过去三年要热闹得多，精彩得多。在过去三年疫情影响下，大环境呈现下滑的趋势，相信今年的上行发展中，很多企业能够获得不错的发展空间，但是我们要清楚一点的是，竞争永远是激烈的，是你争我斗，弱肉强食的。三年来大家想方设法的拓展自己的产品和服务边界，也就意味着某些热门的行业要竞争，要拼个你死我活，我们要做好充分的准备。

　　在我看来，汽车后市场未来有两种企业和团队会脱颖而出。一种是在行业深耕多年，拥有易损件和全车件，企业经营时间长，有好的竞争力的产品和团队，上有供应商的产品核心竞争力，下有核心交情很好的客户，他们是未来发展方向的弄潮儿，踏上了时代发展的快车道。

　　比如高科技技术的综合应用和新能源汽车，不要看现在新能源汽车才1370多万拥有辆，预测到2023年，每年递增的汽车生产总量会过半。也有人说新能源汽车零部件不多，而且是制造企业垄断，我想未必，因为发展的趋势，新生事物在刚开始发展的时候是渺小的，但是有坚强的生命力和远大的发展前途，也许走着走着就能脱颖而出，成为榜样。另一种，未来在产品层面一定是具备优质的品质，质量好价格优的产品，才有市场竞争力，有自身品牌不断发展壮大的趋势，培育自身的品牌渠道、产品管控，将会成为未来产业生存命脉所在。

　　广东自有品牌很多，中国汽车配件生产水平不亚于很多西方国家。欧洲在三年前做一个产品30欧，现在要1300欧，我们之前做一个产品800欧，现在要80欧，我们应用生产已经远远跑在他们前面。

　　2023年，希望大家能够携手互帮互助，共同推动行业向前发展。作为商会会长最后讲一句，我希望我们的商会是企业的组织部、思想部，我们商会欢迎大家来咨询、参考、学习，说回我第一句话，理念碰撞才会产生行业革命的花火，推广普及到行业才能够真正的未来可期，谢谢大家！